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高手就在身边 飞度/嘉年华/马自达2对比

发布日期:2011/2/19
来源:XGO汽车网/ 本站编辑

  不过马自达2的弱项在于空间,无论是前排还是后排都不算宽敞,而且配置也不那么丰富,可喜的是简洁的中控台并不单调,米奇造型已经看了很多年,现在依旧不落伍,如果说嘉年华走的是潮流路线,那么马自达2就是时尚可爱路线。

  虽然操控出色,但马自达2的悬挂在舒适性方面不占优势,经过连续的颠簸路面时,总是不能够将震动从容化解,再加上不算宽敞的后排空间,舒适性不是很让人满意,不过如果只是一个人驾驶的话,那它带来的乐趣还是让人很欢喜的。

  再来看看飞度。对它来说,100公里/小时的巡航并不吃力,即使120公里/小时的速度也依旧能够很轻松的达到。它的发动机非常有力,对于油门的响应也很迅速,密齿比变速箱让动力衔接更紧密,从静止到达高速上限的时间比嘉年华快了1.8秒,它只需要8.3秒就能够从静止加速到96公里/小时,非常强悍。不过飞度也有它的弊端,密齿比变速箱在高速时总是保持较高的转速,这对于噪音控制是非常不利的,好在本田的VTEC发动机本身噪音不大,而来自于第三方机构的数据表明这款车也不那么废油。

  不过,尽管它非常省油,而且动力强劲,不得不说的是它的制动性能实在是需要改进,同样的速度下,它需要的制动距离甚至比又大又沉的道奇皮卡还要远,这对于安全性来说是非常不利的。

  飞度给人留下印象最深刻的部分依旧是空间,虽然看起来像个小型车,但实际表现却超过了更高一级别的产品,即使是满载5人,也不会有太多的局促感觉,人性化设计让驾驶员很容易操纵每一个按钮,而杯架以及储物空间都满足家用需求。

  一趟长途旅行让我们对三款车有了全面的了解,从综合性能上来说,飞度当之无愧的是第一名,它动力强,省油并且空间大,不过制动性能需要改善。马自达2有驾驶乐趣,但舒适性一般,嘉年华是万人迷,但真的需要减肥了。

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