关注轮胎安全 配备胎压监测紧凑车型推荐
车型二:帝豪EC7
价格:7.98-11.18万元
配备情况:部分车型配备直接式胎压监测系统
让我们惊讶的是,帝豪EC7竟然也采用了直接式胎压监测系统,这倒是在同级很难得的。实际上,帝豪EC7每条轮胎都有胎压传感器实时监控胎压的变化,在发现胎压异常时仪表盘上的报警灯会亮起,但是遗憾的是,并不能通过仪表直观的看到每条轮胎的压力数值及异常轮胎的位置,相比君威来说,还是有些不够直观。此外,EC7旗舰型还配备了吉利公司研发的BMBS爆胎安全控制系统,在爆胎的0.2-0.5秒内系统自动制动降低车速,并且保持车头指向。
帝豪EC718的外观无论是设计还是做工都非常的成功,在造型上该车真正摆脱了模仿的形象,而且整体感受比较大气。其中控台风格完全走简约路线,整体造型虽然看上去没有太多的亮点,但各项配置和按键都布局合理,用起来比较顺手。上深下浅的灰色也比较符合大众的审美,各年龄段的人士都可以接受。仪表可读性不错,只是给人感观缺乏质感。
空间方面确实是帝豪EC7的长项,同级别里处于中上游水平的2650mm的轴距得到了最大化的利用。 大气的外形设计为EC718的头部空间带来好处,180CM身高的驾驶者头部仍然比较宽松,后排的腿部空间也尽显了帝豪在空间方面的优势,对于180CM身高的乘客腿部而言,远比轴距2600mm的车型更舒适,最少有了一定的活动空间。
帝豪EC718带有CVVT智能连续可变进气相位调节的1.8发动机在初段的表现并不十分出色,甚至有些偏弱,只有在3000转以上是才能表现出1.8排量应有的动力,这样的表现显然会让人有些失望,可能在调校上是更多兼顾了城市道路行驶和节油性能,而对动力性没有过多的考虑。
文本导航
第1页:菱悦—最便宜的配备胎压监测车型
第2页:帝豪EC7-BMBS爆胎安全控制系统
第3页:荣威550/350-配备起点较高
第4页:朗逸—间接式监测系统稳定性较低
第5页:斯柯达明锐—全系皆可配备