韩系新生代新索纳塔与四国选手对比导购

发布日期:2011/4/1

来源:搜狐汽车/ 本站编辑

　　德系

　　代表车型：迈腾

　　同级车型：昊锐

　　大众的2.0TSI发动机最大功率147kw，最大扭矩280N·m，虽然数值上看已经不小，不过还是稍逊于致胜的2.0T高功率版本。

　　德系车一直有着不错的运动性能，这个观点不仅仅是我个人的，我的很多朋友也普遍有这样的认识，而运动性在这辆迈腾2.0TSI DSG车型上体现的更是淋漓尽致。它2.0TSI的动力非常澎湃，直觉上威力可以媲美3.0L左右的自然吸气发动机了，而且它澎湃的动力能作用在一个宽泛的转速区间上，涡轮由于介入的比较早，并没有涡轮强硬介入的不适感。

　　强大的动力配合的是6个挡位的双离合变速器，这台变速器的反应非常灵敏，可能是对自己的换挡平顺性和换挡速度非常有自信的原因，它在一次加速的过程中可能会反复的升挡降挡多次，这对于一款传统的自动变速箱是很难做到的，而且，确实换挡时你好像确实察觉不到什么。

　　迈腾的外观非常稳重，这种稳重给人一种沉稳、可靠的商务形象，所以它作为一辆公务用车应该是非差合适的。

　　不过偏向运动性方面的妥协，也使得迈腾的商务性能打了折扣，这一方面体现在它的配置并不怎么豪华，而且，也并不显得有多尊贵，或者说，有多商务。而且2709mm的轴距，真正作用在空间上并不显得有多充裕，特别是后排空间。

车型+款式< type="text/java">//	指导价	排量	变速箱	油耗
--- 2011 年款 ---
大众迈腾 1.4TSI DSG 标准型	19.38万	1.4L	7档DSG
大众迈腾 1.4TSI DSG 精英型	20.38万	1.4L	7档DSG
大众迈腾 1.8TSI 手动舒适型	21.28万	1.8L	5档手动
大众迈腾 1.8TSI DSG 舒适型	22.68万	1.8L	6档DSG
大众迈腾 1.8TSI DSG 豪华型	23.68万	1.8L	6档DSG
大众迈腾 2.0TSI DSG 舒适型	25.18万	2.0L	6档DSG
大众迈腾 2.0TSI DSG 豪华型	26.38万	2.0L	6档DSG