试驾保时捷911Carrear 4S跑车之 外观篇

　　所有911车型均标准装备了双氙气大灯。转向指示灯和LED日间行车灯与示廓灯协调地集成在外部进气口上方一个单独的前灯模组内，外观极为引人注目。选装动态弯道灯带有可旋转的近光灯，显著改善了弯道照明。

　　车辆后端同样经过了改进。引人注目的新型LED尾灯呈锥形向外侧一直延伸到翼子板。这种设计极为独特，在夜间尤其显眼。不锈钢尾管（S款车型采用双尾管）与车辆完美地融为一体。

　　另一个让车辆外观更为出众的重要特征是新的车轮式样：911 Carrera车型标准装备18英寸车轮，911 Carrera S车型则标准装备19英寸车轮。

　　而改进后的“水滴形”车外后视镜优化了空气动力学和视野面积，在高速行驶时能降低一定的风阻，同时降低了行驶时的风燥，改良的敬佩则能提供更好的后方视野。

　　无论在哪个方面，这款车的设计都完美地体现了911的特色，即坚持形式追随功能这一原则。并且，这款车始终保持着独特的魅力。保时捷911Carrear 4S试驾系列报道的外观篇就先到此为止了，请持续关注我们的后续报道……