量身购车 4位车主为"被"买车人出谋划策

　　第三个来做说客的是在社区中小有名气“大E哥”和他的高尔夫6-2010款1.4T豪华版，以下我们便请他来讲讲高6。

　　大众高尔夫有着悠久的历史积淀，为四款车型中之最，在国内仍有不少人对其第四代车型津津乐道，这些均影响了“大E哥”当时的选择，不过他其实并不是想买1.4T的高6，而是第六代的GTI，并且是两门版的（至今未引进国内），有图为证，由于着急用车，一开始也准备没等四门版的国产GTI，而后面他说了一段坎坷的购车经历。

　　外观时尚，动感虽不如GTI那么可心，但也算是符合“大E哥”的性格，尾部兼后备箱开启功能的“VW”标识，进行了红色的“小恶魔”装扮，也令我们的编辑赞叹“有点意思”。

　　相比双五幅造型的轮毂，他更倾向于自己爱车的这款十幅式，怎奈3.15爆出的锦湖事件，令身为车主的他有些不爽。编辑提示：整车的任何一个部件都必须通过国家3C质量认证，锦湖被取消了这个资格，接下来出厂的车不更换轮胎供应商，是不允许销售的，这样消费者也是买不到的。

　　1.4TSI与7挡DSG的搭档，可能左右了不少高6车主当初的决定，至少“大E哥”是这样的，从涡轮的介入到峰值扭矩，加速方面已经超越了以上够用的级别，双离合的换档速度也是人力所不能及的。

　　价值1.7万元的氙气大灯及RNS510（标配为RCD510）多媒体系统，当时加装与否将决定提车时间，“大E哥”并没有考虑此因素，他认为这套选装包有这个必要，而且也很喜欢这款氙灯，以及RNS510带来的导航、语音等功能。在这一点上，张先生表示了“没有花钱的不是”这个观点，同样也认为“没有白来的钱”那般想法。

　　编辑对张先生说：一汽大众在中国有着良好的群众基础，而如今一些老车主议论的品质不如前，客观的来看，新款车型增加多项配置，并要保证价格不失去竞争力，这两点用以控制成本的方式做到了。另外加装选装包全要看预算，多花钱只要原因没人能拦的住，而将提车周期作为首要因素的加装饰还好，至少能够享受得到，加钱绝不推荐！

　　“大E哥”一年多来与高6的朝夕相处，外观、动力及导航系统等等均给予了肯定，为1.4TSI付出400-500元的小保养价格，也并未超出他的心理价位。

　　唯不太满意的便是他那坎坷的购车历程，国产高尔夫6与2009年10月19日正式上市，“大E哥”则是先有耳闻并打定主意，9月份就在一家4S店下了订单，而上市之后10月份向这家店询问情况，何时提车可谓是石沉大海，于是乎他换了一家店，1.4T豪华版加原厂选装包，时间推移至次年（2010年）3月7日，国产GTI正式上市，而“大E哥”的爱车也是在3月开出第二家4S店。

　　编辑说：这还是加了选装包，下手比较早的了，那都总共等了半年（09年9月-10年3月）。