2.0T搭四驱! 奥迪A4标准轴距版国内首曝

　　将主打运动与原汁原味，原装进口的可能性较大

　　国产奥迪A4L中，配备四驱的只有3.2L Quattro旗舰版。选择四驱奥迪A4的消费者，主要追求的自然是操控性。虽说国产的旗舰版可以满足需求，但加长后的味道还是让人感觉不那么正宗。另外，仅有的一款旗舰版，售价高达57.81万元，也注定了它只是一款偏噱头的车型。

【2.0T搭四驱! 奥迪A4标准轴距版国内首曝】

　　从测试车的情况看，这款A4采用2.0TFSI发动机，却配备了Quattro四驱系统，可以说是对目前国产奥迪A4L的一个补充。另外，即便是原装进口的奥迪A4，2.0TFSI也都不能提供四驱版本，因此这款车型推出以后，对于奥迪A5的车型，也能起到一定的补充作用。

【2.0T搭四驱! 奥迪A4标准轴距版国内首曝】

　　奥迪的这款2.0TFSI发动机性能其实是相当强悍的，最大功率有155千瓦，最大扭矩更是高达350牛米，并且最大扭矩1500转就可以获得，单从参数看并不逊于3.2L V6发动机。尤其是其低速大扭矩的特性，与四驱系统更加搭配，在日常的低速状态下玩极限，会更加得心应手。而从2.0T的成本、消费税等因素来看，它的售价可以远低于3.2L版本，这就让喜欢四驱的消费者，可以获得比较实在的价格。

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　　由于标准轴距版的奥迪A4从市场角度看，不会成为市场主流，因此这款车很有可能会采用原装进口的方式引进。至少从谍照来看，这款车的车尾并没有一汽奥迪的标识。引进后的价格，则与配置相关。配置相当的情况下，起价应略高于两驱版的奥迪A5 Sportback，但肯定会低于国产的奥迪A4L 3.2 Quattro，50万元出头的价格，应该是其比较合理的。

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　　从定位来看，这款车引进后应该主打运动牌。不过，以谍照的图片来看，这款车的内饰仍然以突出豪华为主，例如桃木装饰和四幅式方向盘，并且也没有换挡拨片。或许奥迪是考虑到与奥迪A5的区别，不过关于内饰风格和配备，是会根据车型不同而变化的，因此不排除实际上市后情况会有所改变的可能。

【2.0T搭四驱! 奥迪A4标准轴距版国内首曝】

　　近年来，奥迪对车型的引进力度非常大，例如并不算主流的车型奥迪A5，车款却同样非常多。此次如果奥迪A4标准轴距版真的能引进，并且采用2.0TFSI与Quattro四驱的搭配，对于喜欢原汁原味奥迪A4的消费者来说，的确可以算是一个好消息。

　　如果这款标准轴距版A4引进后能够得到认可，相信很多奥迪车迷盼望的其他高性能版奥迪A4(如S4等)、以及奥迪A4旅行版、AllroadQuattro等车型，也都有被陆续引进的可能，最终组成一个“进口A4系列”。