准Muscle来袭 抢先实拍科迈罗RS特别版

　　编辑导读 不夜之所或是婚车队，不时就能看到扎堆的超跑，而美式肌肉跑车在生活中则难以得见，借助《变形金刚》的势头，抢先于野马等对手引进中国，科迈罗抓住了人们对新鲜事物好奇的心理，V6还是V8都都不重要，绝大多数人因为“拉风”所以相中它。当我们将“大黄蜂”和奔驰的“大鸟”停在路边时，靠过来的人清一色的先看科迈罗，是“大鸟”没展翅？或许这算是个理由。

　　变形金刚特别版的“特别”只在细节

　　20寸的“大脚”，简洁的五幅造型，带来一股视觉上的冲击，尺寸为245/45 ZR20的倍耐力P ZERO系列轮胎，胎面的纹理与倒角告诉我们，它能够保证科迈罗的贴地前行。无框车门并不是运动车型的标配，离普及的程度也是相距甚远，科迈罗具备此项配置。

　　凹凸有致的尾部，散发着典型的美式肌肉跑车气息，“提臀”的设计从这个角度看更为明显，尾部的灯组排布独特，上面的转向灯和示宽（刹车）灯的形状亦很有特点，右下角的小倒车灯不太显眼。

　　RS在其它品牌中已经是高性能版本了，在科迈罗上只代表入门级的V6，动力更强的V8则是以SS为名，小尾翼的出现看上去不是十分关键，不过要是没有它，尾部的美感将大打折扣。

　　轮毂的汽车人（博派）标识，正是这台特别版的“特别”之一，其次还有发动机盖上黑色贴纸和迎宾踏板的“Transformers”（变形金刚英文名称），前翼子板上的“博派”也是特别版的原厂行为，不过国内一些喜爱变形金刚的人，早就让这个标识出现在自己的爱车之上了。