自主SUV新势力 试驾江铃驭胜2.4T

　　车顶的旅行架与车侧的上车踏版使本来就不小的车身显得更为庞大，让人觉得有几分美派汽车的肌肉感。

　　高位刹车灯与倒车雷达为日常车辆行驶与停放提供安全和便捷。饱满的尾灯与早起的途锐尾灯有点相似，红色区域占了绝大部分，提高夜间行车安全。

　　在钣金方面，缝隙的处理都相当到位，基本达到合资品牌中档水平。

　　备胎采用外挂，这在SUV车型中是比较常见的，这样做的优点是为车内腾出尽量多的使用空间。

　　六辐镂空的莲花形轮毂立体感很强，配备轮胎为265/65 R17，使驭胜看起来十分有气势。

　　进入江铃驭胜宽敞的内部空间给人感觉心旷神怡，采用时下流行的上深下浅内部设计风格，中控台布局比较简洁，这样的设计能够尽力调和大众的口味让更多的人喜欢驭胜。

　　车内空调出口、空调调节旋钮等地方适量的采用镀铬包边，恰到好处的提高了内部豪华感，只是同样存在国产轿车共同的诟病--塑胶感太重。

　　方向盘方向盘样式与福特翼虎的样式一样， 采用的树脂材质手感上没有翼虎那么好。车钥匙也是采用国内福特汽车的钥匙的样式，当然这是出于成本的控制原因。