改款奇瑞A1将上市 新发动机/内饰是亮点

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　　早在今年3月初，日本经济新闻社就曾披露，斯巴鲁将与奇瑞汽车联手在大连建厂，当时受该消息的刺激，斯巴鲁的实际控股方富士重工的股价大幅上扬至658日元，创下历史新高。近日据媒体消息，日本富士重工已于本周二原则上同意与中国汽车生产商奇瑞汽车有限公司携手合作，共同在大连组建工厂生产斯巴鲁汽车，双方已经在关键条款上达成一致。

【森林人或将国产 斯巴鲁与奇瑞合资建厂】

　　在首款国产车型产品的选择上，此前一直传言是森林人，因为这样对于斯巴鲁和合作伙伴来说风险最小。同时合作方奇瑞也希望斯巴鲁将其在中国最畅销的产品引进，这样森林人就很可能会成为斯巴鲁国产的首选。

【斯巴鲁森林人有望成为首款国产车型】

　　存在疑点：一直以来，斯巴鲁国内卖得最好的车型就是森林人，但是其一直想提升力狮和翼豹在销售中所占的比例。因此关于国产斯巴鲁的首款车型是什么将很可能出乎大家的意料。关于更多最新消息爱卡汽车还将继续关注。

斯巴鲁力狮

　　据之前日本媒体透露，斯巴鲁与奇瑞的合资工厂预计投资300亿日元(约合24亿人民币)，首期项目建成后将形成年产5万辆整车的规模，而最终的产能目标为15万辆。在正式合作之后，奇瑞与斯巴鲁将组建新的销售网络，“会选择有实力的奇瑞经销商加盟新网络，进行双品牌经营。”

全时四驱是森林人的重要优势之一

　　编辑点评：此前关于斯巴鲁国产之争已经相当激烈，曾先后传出一汽、上汽、北汽、江铃、力帆等国内多家车企正与斯巴鲁洽谈合作的消息。合资品牌的飞速发展和相对较高的单车利润是斯巴鲁备受追捧的原因。

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　　【关于斯巴鲁/奇瑞】

　　斯巴鲁虽属小众品牌，但近年在中国市场增势迅猛。相关统计数据显示，斯巴鲁在2004年再度进入中国市场以来，市场份额不断提升，在2009年仅有3.5万辆的销量基础上，2010年斯巴鲁在华销售了5.7万辆，同比增长62.9%，增幅位居进口车市场前列。

　　奇瑞作为我国产销量最大的自主品牌之一，自1999年投产以后，12年间成绩斐然。今年1月份，奇瑞销售汽车85686辆，位居乘用车销量排名前五名。此外，奇瑞汽车此前已在大连保税区投资47亿元建立了新生产基地，为斯巴鲁国产准备好了平台。

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