品牌认知是弊端 小试双龙“新柯兰多”

　　●内饰：做工用料中规中矩/风格容易接受/配置不低

　　车内是典型的日韩车型设计风格，特点鲜明，布局清晰容易上手。近年来定位于城市型SUV的车型都喜欢偏重运动风格，黑内饰似乎也成为了流行趋势，双龙也不在固执的追求自己的个性，回归于大众口味的设计追求。

　　中控最重要的部位被一个储物格占据着，收音机和CD等音响系统被取消。与进口三菱的劲炫相同，如今有些日韩车型出厂时确实不配备音响系统。如果此举说明厂家出于成本的考虑去掉一些可有可无的功能，还用户更多自主选择权的话，取消音响系统这确实不符合中国人的用车习惯。不过换个角度想想也并非坏事，需要的朋友去汽配城装一套音响怎么也比4S店加装要便宜不是。

　　即便如此，柯兰多的配置并不算低，如定速巡航，腰部支撑，迎宾灯，防炫目后视镜等配置均为全系标配。另外ESP，大灯高度可调，天窗，前排座椅加热等功能也在两驱高配及四驱版本车型中有所配备。

　　柯兰多的用料谈不上上乘，但也符合这一级别车型的水平。中控，门板等部位相当一部分面积使用了塑料件，不过方向盘，门板的手肘靠垫，以及座椅还是纷纷采用了真皮材料，而且整体做工算得上细致。

　　内饰总结： 内饰在用料方面表现的中规中矩，但做工还算细致。整体风格年轻运动，对于双龙品牌来说应该算是个突破，但与同级车型相比也没有特别过人之处。不过配置不算低。

　　●空间：空间宽敞/后排舒适性强

　　如今空间已经成为了购买城市SUV的消费者最为看重的方面之一，虽然从外观上看柯兰多的造型比较紧凑，但实际空间表现还是比较出色的。身高175cm的体验者坐入前排，调至合适位置后，头部有将近一拳的余量。

　　同样的体验者坐入后排，头定在设计上有一个隆起，所以有一拳多的空间，腿部余量则超过两拳，对于2650mm的轴距来说，这样的空间表现很出色。另外后排座椅靠背有两种角度可调，乘坐者可以根据自己的需求进行调节，这个设计大大提高了乘坐舒适性。

　　空间总结： 空间算是柯兰多的最大亮点，由于外观看上去紧凑小巧，所以站在车外对于空间表现并不抱太大希望，然而实际感受却是值得称赞，而且后排靠背角度可调确实不错。