变身优雅先生 PCauto测试2012款讴歌TL

3.5L NA发动机+6AT变速箱+前驱看似没有太多诱人的地方，但是在此环节TL的表现却值得肯定。由于排量很大又是前驱车，所以在关闭电子稳定系统的情况下，起步比较难控制，强大的扭矩使得轮胎打滑非常严重，甚至比我们测试的同排量的后驱车还要难掌控，此时我们真的很怀念SH-AWD了。不过最终成绩不错，0-100km/h的加速时间为6.45s。

制动测试：

由于车头较沉导致负重变大，所以在制动测试环节，TL没有太抢眼的表现。紧急制动时车头对悬挂的压力比较大，几次测试后，刹车盘已经冒出了浓烟，但最终还是没有挺进40m大关，不过40.03m的成绩还算可以接受。

噪音测试：

噪音测试环节，TL的表现还是相当不错的。尤其是怠速的噪音非常低，37分贝的噪音在我们以往测试的车型中是不多见的。行驶起来的表现也一样出色，即便与以安静著称的雷克萨斯相比，TL的表现也并不差。

油耗 测试：

作为一台3.5L的车型，百公里油耗在12-14升之间都属于能够接受的范围。经过我们多天的测试，讴歌TL的油耗平均保持在13-13.5L之间，这个数据基本可以接受，但我们这都是在春节过后畅通的公路上跑出来的成绩，如果在平时拥堵的市区，油耗应该还会再高一些。

--------------------------------------------------------------------------------------

总结：其实TL给我们的感觉和ZDX一样，都属于那种挑不出明显问题的车型，操控性与舒适性都非常均衡，这种均衡性看似平庸但其实是很难得的，它很容易让你对其产生好感。但不管是ZDX还是TL，却都因为较低的性价比而影响了市场表现。也许讴歌的品牌影响力还需要在加强一些，或者车型再便宜一些，引进更多大家关注的车型而不是像ZDX这样的另类或许都会更好一些吧。再回到我们的主角TL，我只能说这是一台让人想爱却又爱不起的好车。