电动车离我们有多远 盘点身边的电动车

日产聆风

新车看点：成熟的量产车平台开发；时尚前卫的造型；声音警示系统

日产聆风是基于现款骐达平台研发，并且计划在今年投放中国市场，外观上，诸如大面积中网、进气格栅、排气管这些内燃机汽车不可或缺的设计未出现在搭载纯电动系统的聆风身上。而面积巨大、造型突出的前灯组罩在高速时可以让气流绕过车外后视镜，降低了风噪。

在聆风的“引擎舱”内，一台永磁同步交流电动机产生的动力负责驱动前轮，能够提供80kW的最大功率和280Nm的峰值扭矩。 而在提供能量的蓄电池方面，聆风配备的锂电池组是由日产汽车与NEC、NEC东金合资成立的汽车能源供应公司（AESC）制造，由48个电池模块组成（每个模块重3.5kg，由四块单体电池层叠构成），布置在车身中部前后轴之间的地板下方，总容量为24kWh。

据官方资料显示，日产聆风完全充满电时的续航里程为160公里，在充电方式上，聆风也相当灵活。在普通充电模式下，用户可以在家中为聆风充电。以240V的家用电网环境为例，其可在7小时将电池组完全充满，而在快充模式下，只需30分钟就能充满80%的电量。

值得一提的是，日产聆风还配备一套声音警示系统，其可根据车速、行驶状态发出持续的声响，如车辆在起步时，连续的声响能够提示周围的行人这里有一辆慢速行驶的纯电动汽车，尽可能的将安全隐患降至最低。

编辑点评： 日产聆风迟迟没有在国内上市很有可能是因为国内充电配套设施的不完善，相信国内的基础设施全面后，更多优秀的国际电动车型会陆续登陆中国市场. 

新车看点：成熟的量产车型电动版；One-shift变速器；百公里加速为11.8秒

说起高尔夫与朗逸，相信大家都不会陌生，由于汽油版车型出色的销量成绩，使它们在市场中的保有量十分可观。而随着新能源汽车的推进，一汽大众与上海大众也携手大众汽车推出高尔夫与朗逸的纯电动车型，并有望在近年上市销售。

动力配备上，高尔夫与朗逸纯电动版装备了相同的动力系统，由一台最大输出功率为85千瓦，峰值扭矩270牛米的电动机驱动，传动方面匹配One-shift变速器 。而提供电能的蓄电池容量为26.5千瓦时。依靠这套动力系统，两款车型续航里程均为150公里，百公里加速为11.8秒。

编辑点评： 高尔夫和朗逸在国内有着比较深厚的“群众基础”。相信实用成熟的车型推出电动版，会更容易被大众所接受。