驾驶比W12更刺激 试驾宾利欧陆GT V8轿跑

有些用户会偏爱W12发动机的复杂精巧的技术，但是配备V8发动机的欧陆GT带来的与众不同的驾驶乐趣，能让你在短短的体验后，就能找到答案。比起结构复杂的W12发动机，这台V8发动机结构重量更轻，这意味分配在它分配在前轴的重量更轻，前后轴的重量配比更为均衡，由此它也带来了更为灵敏的操控表现。

对于宾利欧陆GTV8车型来说是一个有趣的选择，它比配备W12发动机的欧陆GT表现出更好的操控灵活性。倘若你习惯了欧陆GT W12的安定的驾驶感受，你会感觉这台欧陆GTV8驾驶起来会更容易点燃你的兴奋点，同时也会带来了截然不同的驾驶方式。

在赛道中它可以以更高的速度进入弯道，大尺寸的轮胎可以提供充足的抓地力，前轴更轻的重量带来更好的灵活性，它并不会像欧陆GTW12那样轻易地出现转向不足，具备Torsen差速器的全时四驱系统可以按40:60的比例分配前后轴的驱动力，但稍加大些油门，后轮就会很容易出现滑动，而这恰恰会更容易刺激你的神经，稍带些转向过度的感受会让你感觉驾驶起来更灵活，也更富有乐趣。

相反，当你享受宾利欧陆GTV8带来的乐趣时，感受一下欧陆GT W12的快感，虽然它表现得更为强劲，但是过重的车头会在入弯时更容易出现转向不足，以至于你不得不降低入弯的速度，虽然W12车型具备同样的四驱系统，但是由于重量分配靠前，安稳的过弯表现在V8车型的灵活面前却显得有些笨拙，并不会像V8车型那样利用轻微的滑动来刺激你的神经，调动你的兴奋点。

宾利欧陆GT仍旧是一台舒适的轿跑车，轻巧的转向力度也更适合女性贵族们驾驶。可调式的空气悬挂带来了超豪华的舒适感受，即便是在赛道中高速驾驶，它并不会像超级跑车那样表现得过于极端，减震会让这种激烈的驾驶变得更为舒适，你会感受到一些轻微的侧倾，但充足的支撑性足以满足连续转向时对车身的控制。它会让你感受到这是一台舒适的超豪华运动车型。