小有“门”道 试驾奥迪A1 Sportback
外观:增加两门并未影响整车的动感时尚
单位mm | 奥迪A1五门版 | 奥迪A1三门版 | MINI COOPER | 甲壳虫 |
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长 | 3954 | 3954 | 3729 | 4278 |
宽 | 1746 | 1740 | 1683 | 1808 |
高 | 1422 | 1416 | 1407 | 1486 |
轴距 | 2469 | 2469 | 2467 | 2537 |
虽然它是奥迪旗下最小的车型,但从奥迪A1的外观就能一眼辨认出它是奥迪的产品,从家族式设计理念到各线条的应用,绝不会因车小而有失水准。而在身材方面,我们通过与MINI COOPER和新甲壳虫的身材对比,就能体会到奥迪A1确实真的很小巧。而五门版虽然比三门版在宽度和高度进行了6mm的增加,但你并感觉不到。
整体车身造型也与三门版保持高度一致,单从前脸和尾部你是根本看不出他们之间的差异。奥迪经典的大嘴中网放在A1上,并不会使人感到不协调,反而这种“大嘴小脸”的设计有种脱离奥迪严肃呆板的风格。
车款 | Urban | Ego | Ego plus |
---|---|---|---|
裸车价(万元) | 23.48 | 25.98 | 29.98 |
氙灯+大灯清洗+LED后尾灯 | ○(13900RMB) | ○(13900RMB) | ● |
前雾灯 | ○(2300RMB) | ● | ● |
注:●为配备;○为选配 |
头灯同样使用的是远近光一体的透镜+氙灯,LED日间行车灯给前脸增加了几分凶狠的元素,不过这都是顶配车型上的装备。上图这个头灯是奥迪A1 Ego plus款,如需进行个性化选装,Urban和Ego款车型需要加13900元才能得到氙灯+大灯清洗和LED后尾灯,而前雾灯在Urban款上需要2300元才能加装,其他车型为标配。
五门版最大的亮点莫过于增加的这个两门了,原三门版的B柱前移,给后门留出了余地,而由于后排座椅和后轮眉的固定位置,两个后车门不可能直接与C柱相连,所以设计师们在后车门和C柱之间设计了一个小三角窗,以保持原车的线条不被破坏。
在外观上唯一感到疑惑的就是这个“棍子”了,三门版天线被设计成隐藏式,并不影响车顶甚至整车的美感,而五门版却把这个优点破坏了,换装成与小车如此不协调的长型天线,从成本到工艺技术貌似都不能说通这个“棍子”出现的理由。
五门版与三门版在轮胎和轮毂方面相同,全系默认采用米其林215/45 R16 90V规格轮胎,入门版Urban款采用上图左一的样式轮毂,Ego和Ego plus款采用上图左二的样式,如果想要上图左三/四/五的轮毂样式,只能花钱购买S line选装包,不同价格会有不同的轮毂样式。
奥迪A1除了提供12种车身颜色选择外,还提供黑色顶棚选装,你需要支付2300元的费用。
Urban款车型如果想车身颜色和顶条颜色不同的话,需花费5400元选装,而Ego和Ego pius款默认为不同的车身和顶条颜色,如果想返回来换成与车身同色,可在裸车价格上减掉5400元。
车款 | Urban | Ego | Ego plus |
---|---|---|---|
裸车价(万元) | 23.48 | 25.98 | 29.98 |
外后视镜电动折叠 | ○(2100RMB) | ○(2100RMB) | ○(2100RMB) |
外后视镜与顶条颜色相同 | ○(300RMB) | ○(300RMB) | ○(300RMB) |
私密玻璃 | ○(5800RMB) | ○(5800RMB) | ○(5800RMB) |
黑色顶棚 | ○(2300RMB) | ○(2300RMB) | ○(2300RMB) |
顶条颜色与车身颜色不同 | ○(5400RMB) | ● | ● |
注:●为配备;○为选配 |
奥迪A1五门版全系车型比三门版车型均贵了1万元,在选装配件上几乎没变,很多个性化的地方都需要选装,虽然单一价格不贵,但想装出整体效果,这钱就很可观了。