10秒破百神车 15万元热门A级车型推荐

日产 骐达GTS

官方指导价：10.53-15.88万元

百公里加速官方数据：8.2-8.3s(1.6T)

很难想象骐达这款纯家用车也能和性能扯上关系，不过想到同门的日产GT-R，对1.6T的骐达能有这样的加速表现也就不足为奇了。这样看来，如果日产的工程师想疯狂一把的话，甚至能把骐达的百公里加速成绩提高到5秒以内。

在百公里加速测试时，我们发现无论是ESP开关与否，用手动模式还是D挡，变速箱保护总会出现时有时无的状况。当处于变速箱保护阶段时，启动转数达到2000转以后就不会在上升了，这个时候0-100公里/小时加速成绩在8秒-8.2秒。当没有变速箱保护时，启动转数能达到3500转附近，这时候0-100公里/小时加速成绩能在7.6-7.8秒附近，最大G值能达到0.6g，平均G值也能达到0.4g，整体加速非常的线性。

变速箱保护时百公里加速（图片来源于网络）

没有变速箱保护时百公里加速（图片来源于网络）

● 动力底盘：令人惊喜的后段动力 底盘调校却并不运动

骐达GTS车型所配备的MR16DDT直喷涡轮增压发动机，不仅燃油燃烧效率高，更加省油，全新的XTRONIC CVT变速箱并没有像想象中的对涡轮的发挥产生很大影响，反而是保证了加速后段更顺畅的动力输出。虽然近些年日本人不喜欢在普通乘用车上使用涡轮增压技术，但并不代表他们不行，骐达GTS就是一个扮猪吃老虎的货。

骐达1.6T采用前麦弗逊独立、后扭力梁非独立悬架，这样的组合明显不是把操控的精准度与动态控制能力作为产品最大诉求的，但在日常使用舒适性方面，骐达不会让你失望，这也是日产车型的优秀传统。

● 外观：外形动感美观

新骐达的外观与上代产品有很明显的传承关系，所有的改动都是朝着动感、时尚方向去的，带有亮银色镀铬边框的倒梯形进气格栅、向两侧上挑的前大灯造型塑造出富有冲击力的前脸，立体的双腰线设计也让它更能吸引年轻人目光。1.6T车型所匹配的风火轮式轮毂也格外也张力，似乎在向你暗示，它们能让你体验不一般的速度。

● 内饰：混搭的风格非常的漂亮

被称作“悬浮式”设计的中控区完全摆脱了老款车型陈旧的感觉，钢琴烤漆中控面板配以仿碳纤维饰板让骐达有一股混搭的味道。方向盘的样式和天籁更加接近，简洁的线条柔和温馨，不过没有任何功能按键令人遗憾。黑底白字的仪表显示清晰而直观，而精致的做工保持了日产一贯给人的好感。

● 空间：最大的家用两厢车

骐达去年改款后轴距长了100mm，并且通过对内部空间更好的调整，大幅提升了其乘坐空间，尤其是此前被诟病的后排腿部空间，使得骐达摇身一变，成为了后排空间奢侈的家用两厢车。骐达的座椅采用真皮加织物双材料面料，做工精细，延续了日产车型一贯在座椅上的优势，坐上去会有一种从腿部到腰部持续放松的舒适感受。

骐达的后备厢空间有310L，尽管算不上多大，但对于一辆家用的两厢车来说，实在是没有什么可挑剔的。

● 车型点评： 新骐达1.6T车型动力可谓异常凶猛，并且它还有着其他车型望尘莫及的大空间，乘坐舒适度也是有口皆碑，家用很合适还能在你需要时撒撒野，并且价位也比英朗XT更容易接受。

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