12.88万合资SUV 广汽三菱新劲炫购车手册
● 配置分析
国产ASX劲炫的价格起步比较低，仅12.88万，不过其版本之间的差价会比较大，平均都在2万以上，也由此推测配置差异化可能会比较大，带来的心里价位落差也会更强烈一些。5个版本，除了低配的1.6L与2.0L配备手动变速箱外，其余均为6CVT自动变速箱。高配的两个版本搭载四驱系统，至于配置间的分配是否合理，很快就揭晓。
广汽三菱ASX劲炫指导价 | |||
| 车型 | 售价(万元) | ||
| 2013款 1.6 手动两驱标准版 | 12.88 | ||
| 2013款 2.0 手动两驱舒适版 | （+2万）14.88 | ||
| 2013款 2.0 自动两驱豪华版 | （+2.6万）17.48 | ||
| 2013款 2.0 自动四驱尊贵版 | （+2万）19.48 | ||
| 2013款 2.0 自动四驱旗舰版 | （+2.4万）21.88 | ||
● 新劲炫1.6 手动两驱标准版指导价：12.88万
这算是劲炫车型最为白菜价的一款入门级，配置方面大家也别有多大期待了吧，而且动力方面也仅搭载1.6L的发动机，对于这款准备质量达1305kg的车子来说，完全不具备任何动力爆发感。
广汽三菱ASX劲炫基本配置 | |||
| 安全气囊个数 | 2 | ABS+EBD+EBA | ● |
| 遥控钥匙 | ● | 儿童安全座椅接口 | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● | 铝合金轮毂 | ● |
| 多功能方向盘 | ● | 手动空调+花粉过滤 | ● |
| 前后中央扶手+杯架 | ● | 大灯高度可调 | ● |
电动后视镜调节 | ● | 扬声器个数 | 4 |
| Radio+CD+MP3+USB+AUX | ● | 座椅材质 | 织物 |
比较意外的是在列举完基本配置后，原本不报什么希望的，但结果倒是挺让人意外，满足基本需求的玩意都有了。当然，那些电动座椅之类的，没有也实属正常。顺便一提，这个1.6L发动机毕竟不是三菱主打车型，它的产能有多少，订车后几个月才能提车，这些都得考虑...
● 新劲炫2.0 手动两驱舒适版指导价：14.88万
接下来就是2.0L里面的入门级车型，相比1.6L价格高了2万元，除了动力的升级外，配置又会有多少改变?
| 劲炫1.6L两驱标准版/2.0L两驱舒适版配置对比 | ||
| 车型 | 1.6L两驱标准版 | 2.0L两驱舒适版 |
| 指导价（万） | 12.88 | 14.88 |
| 差价 | 20000元 | |
| 发动机 | 1.6L | 2.0L |
| 最大功率 | 91kW（124PS）/6000rpm | 123kW（167PS）/6000rpm |
| 最大扭矩 | 199Nm/4500rpm | 197/4200rpm |
| 安全气囊/气帘个数 | 2 | 8 |
| 膝部气囊 | - | ● |
| 自动空调 | - | ● |
| 后备厢储物板 | - | ● |
多了2万元，2.0L入门级除了动力的升级外，舒适性配置并没有提升多少，仅仅是多了自动空调罢了。不过在安全配置上却进行了大升级，全方位的气囊给人切切实实的安全感啊! 还是忍不住吐槽一句：倒车雷达呢?
● 新劲炫2.0 自动两驱豪华版指导价：17.48万
终于迎来了劲炫的自动挡车型，不过与手动舒适版的差价，已经去到了2万6千元，这已经不是小数目了。除了6CVT的升级所花的1万多一点的费用外，剩下的还增加了什么?
| 劲炫2.0手动舒适版/2.0L 自动豪华版配置对比 | ||
| 车型 | 手动舒适版 | 自动豪华版 |
| 指导价（万） | 14.88 | 17.48 |
| 差价 | 26000元 | |
| 传动系统 | 5速手动 | 6速CVT |
| 真皮方向盘+换挡拨片 | - | ● |
| 倒车雷达 | - | ● |
| 电动调节真皮座椅 | - | ● |
| 前排座椅加热 | - | ● |
| 扬声器个数 | 4 | 6 |
| 前排座驾加热 | - | ● |
| 无钥匙启动系统 | - | ● |
| 镀铬装饰条+大灯黑色装饰 | - | ● |
| 高清行车多功能显示屏 | - | ● |
豪华版在舒适性配置上进行了不小的升级，主要体现在座椅方面，真皮包裹、电动调节、加热功能等等，还有无钥匙启动系统;对舒适有要求的同学们，可以考虑了。
● 新劲炫2.0 自动四驱尊贵版指导价：19.48万
四驱尊贵版比两驱豪华版贵了2万元，除配备适时四驱系统外，还多了一个相当吸引人的配置--全景天窗;相信这个配置是潮男潮女们最无法抵抗且约会看星星最不可少的利器。不过让人觉得无语的是，尊贵版被取消了真皮座椅等一系列的功能，真是让人相当不爽啊。
| 劲炫两驱豪华版/四驱尊贵版配置对比 | ||
| 车型 | 两驱豪华版 | 四驱尊贵版 |
| 指导价（万） | 17.48 | 19.48 |
| 差价 | 20000元 | |
| 驱动系统 | 前驱 | 适时四驱 |
| 轮毂尺寸 | 215/65 R16 | 215/60 R17 |
| ASR+ESP | - | ● |
| 坡起辅助 | - | ● |
| 全景天窗 | - | ● |
| 真皮方向盘 | ● | - |
| 定速巡航 | - | ● |
| 真皮座椅+电动调节+加热功能 | ● | - |
| 后视镜加热+电动折叠 | - | ● |
在这有必要解析一下三菱劲炫的这套适时四驱系统。三个模式中，“2WD”为前驱状态，在公路上行驶时一般都使用此挡位，前轮驱动经济性最好;“4WD”则为四驱状态，后桥获得部分扭矩，提高车辆行驶稳定性，配合ESP的工作，在冰雪路面上可以得到更好的操控性;“4WD-LOCK”为中央多片离合器差速器锁止，前后桥获得50:50的扭矩，用于两个前轮都打滑的状态。
● 新劲炫2.0 自动四驱旗舰版指导价：21.88万
终于到了最终的旗舰版本，之前的那些被取消的配置，又重新回到了它的身上，差价2.4万元不是小数目，先看看多了些什么吧...
| 劲炫四驱尊贵版/四驱旗舰版配置对比 | ||
| 车型 | 四驱尊贵版 | 四驱旗舰版 |
| 指导价（万） | 19.48 | 21.88 |
| 差价 | 24000元 | |
| 倒车雷达 | ● | - |
| 倒车影像 | - | ● |
| 中控显示屏+GPS+DVD+蓝牙 | - | ● |
| USB接口 | ● | - |
| 真皮方向盘 | - | ● |
| 氙气大灯+自动头灯 | - | ● |
| 大灯清洗装置 | - | ● |
| 真皮座椅+电动调节+加热功能 | - | ● |
在动力传动以及驱动系统都一致的情况下，两车最大的不同就是舒适性以及拉风配置方面，大尺寸液晶显示屏、氙气大灯、多功能真皮座椅等都配备了，好像也真不缺啥了吧?
● 劲炫购买推荐
推荐车型：2.0L 手动舒适版/2.0L 自动豪华版指导价：14.88/17.48万推荐指数：★★★★ 推荐理由：1.6L车型价格虽吸引人，但动力不足、配置略低以及提车较难等都算是硬伤，对于这款SUV来说，首推还是2.0L发动机的车型。2.0L舒适版，针对喜爱手动的朋友，而且其安全配置也很充足;而2.0L豪华版，则是自动挡的选择，舒适性进行了大幅的提升，真皮座椅以及其功能很具吸引力。
推荐车型：2.0L 自动四驱尊贵版指导价：19.48万推荐指数：★★★ 推荐理由：三菱劲炫的适时四驱相比普遍城市SUV定位聊甚于无的“四驱系统”确实有更大的可玩性，不喜欢安分偶尔会去野外撒个泼的理当选择四驱版本。当然，这不是纯正的越野SUV，所以必然不能进行极限越野的行为。而这款尊贵版的配置，已经足够满足需求了，除非你有着相当充裕的资金去选购旗舰型。
● 总结
广汽三菱劲炫，虽然打出了12.88万的起步价格，但是这个1.6L发动机版本其实并没有很强的购买亮点，动力实在太过薄弱了些。很显然，这个价格作为一个噱头的作用远大于实际。但不管怎么说，中配车型14.88万元的价格还是非常具有竞争力的，昂科拉的入门级，也就是这么个价位吧?