竞争力暂不明显 广汽三菱劲炫全系导购
在了解过国产ASX劲炫的基本情况之后让我们来按照配置逐一梳理一番,从整体上来看ASX劲炫在车型划分中包括了1款1.6L手动入门级以及4款2.0L车型,在四款2.0L车型之中又涵盖了一款手动低配与三款CVT高配车型,其中最顶级的两款配置具有四驱模式,与直接竞争对手逍客相比在CVT低配车型上略有缺失。
车型一:2012款 ASX劲炫 1.6L手动标准版 12.88万
推荐指数:★★☆
可以肯定的是12.88万的入门售价确实足够吸引眼球,对于一款合资SUV车型来说也算作是一个十分诚恳的态度,不过如果我们仔细看车型配置不难发现,这款手动标准版车型也的确没有任何亮点可谈,除了一些能够基本保持日常行车的基础配置之外几乎不能提供任何附加功能,唯一算作是对日常操作有帮助的功能就是后视镜电动调节了。这款入门级车型也仅仅适合那些不想随波逐流选择A级车型而对于SUV有着特殊爱好的消费者选择,毕竟在同价位下很多A级车的配置要比这款入门级ASX劲炫高出不少。
2013款 广汽三菱ASX劲炫 1.6L 手动两驱标准版主要配置 | |
铝合金轮毂 | 前雾灯 |
大灯高度可调 | 后视镜电动调节 |
座椅高低调节 | 外接音源接口 |
多功能方向盘 | BA刹车辅助 |
ABS+EDB | 前排双气囊 |
车型二:2012款 ASX劲炫 2.0L手动舒适版 14.88万
推荐指数:★☆
2.0L排量的入门级车型同样采用了手动变速器,与1.6L手动车型相比整体配置并没有大幅度提升,只是象征意义的增加了自动空调,升级气囊个数,总体配置仍然不能让人满意,与2万元左右的差价来比较似乎性价比更低了一些,因此我们并不十分推荐这款车型。
2013款 广汽三菱ASX劲炫 2.0L 手动两驱舒适版增加配置 | |
自动空调 | 前后头部气帘 |
膝部气囊 | ———— |
车型三:2012款 ASX劲炫 2.0L CVT豪华版 17.48万
推荐指数:★★★
CVT豪华版车型相比手动舒适版在售价上有2.6万的差价,相应配置也大幅提升,尤其是在车内的舒适性方面再有了真皮方向盘、真皮座椅以及电加热等功能之后变得高档起来,行车功能上也增加提升驾驶乐趣的换挡拨片与科技质感的一键启动系统,与手动舒适版相比自动豪华版在行车配置上有了质的飞跃,只是2.6万元的跨度还是显得稍微大了一些。
2013款 广汽三菱ASX劲炫 2.0L 自动两驱豪华版增加配置 | |
真皮方向盘 | 拨片换挡 |
倒车雷达 | 真皮座椅 |
前排座椅电动调节 | 前排座椅加热 |
一键启动系统 | ———— |
车型四:2012款 ASX劲炫 2.0L CVT四驱尊贵版 19.48万
推荐指数:★★
CVT四驱尊贵版与豪华版相比最大的变化首先是增加了实用功能更强的四驱系统,而在车型配置方面则加入了全景天窗与后视镜电动折叠与加热功能,动态稳定系统与定速巡航也逐步完善,不过尊贵版车型却取消了原本在豪华版之中的真皮座椅等四项舒适型配置这让人略感不解,如果既想要比较完善的舒适性同时渴望四驱的消费者只能选择最顶级的旗舰版车型。
车型 | 2013款 ASX劲炫 2.0L 自动两驱豪华版 | 2013款 ASX劲炫 2.0L 自动四驱尊贵版 |
全景天窗 | - | ● |
后视镜电动折叠 | - | ● |
后视镜加热 | - | ● |
真皮座椅 | ● | - |
前排座椅电动调节 | ● | - |
前排座椅加热 | ● | - |
真皮方向盘 | ● | - |
定速巡航 | - | ● |
动态稳定系统 | - | ● |
牵引力控制系统 | - | ● |
车型五:2012款 ASX劲炫 2.0L CVT四驱旗舰版 21.88万
推荐指数:★★☆
与尊贵版车型相比旗舰版车型的售价又高出了2.4万,而在配置上首先是弥补了尊贵版中对于座椅功能部分的缺失,除此之外还升级了灯光系统,加入了可以实现GPS定位、倒车影像等功能的多媒体机,可以说在旗舰版车型上行车功能方面已经达到了较高水平,不过21.88万的售价也着实不算太低,综合性价比并不突出。
2013款 广汽三菱ASX劲炫 2.0L 自动四驱旗舰版增加配置 | |
氙气大灯 | 自动头灯 |
大灯清洗 | 中央多媒体机 |
GPS导航 | 倒车影像 |
真皮方向盘 | 真皮座椅 |
前排座椅电动调节 | 前排座椅电加热 |
总结:12.88万的入门价格在文章中出现了很多次,这的确是个很好的炒作噱头,不过消费者们在购买车辆是还真是需要更加谨慎一些,通过对具体配置分析不难发现,此次上市的国产ASX劲炫在底盘四驱功能并无突出之处,相同配置车型的终端售价与逍客也没有太大优势的前提之下,性价比优势释放的还不够明显,不过相信随着ASX劲炫在终端市场售价上的调整出现,这样的情况会有很大好转。