搭载全新的动力总成 测试奔驰B200 1.6T

　　● 油耗测试

　　我们对带有ECO自动启停技术的B200油耗方面表现非常期待，接下来我们开始了油耗测试。

　　全程使用普通模式并开启发动机Eco启停功能，共行驶110.2公里的路程，其中车速小于30km/h的拥堵路段约占百分之四十，全程平均时速为28km/h。最终奔驰B200共消耗了8.56升汽油，平均百公里油耗为7.77升，结合它将近1.5吨的体重与实际动力表现我们认为这个油耗成绩在情理之中，符合我们的预期。之所以能有这样的表现，Eco自动启停装置在等红灯时能节省不少燃油，不过遇到严重拥堵路况时，我们建议将其关闭，

　　我们给予的各级别车型的合理油耗参考值(非硬性指标)

　　纯经济的微型车：不高于7升/百公里

　　小型车/混合动力：不高于8升/百公里

　　紧凑型/轻型SUV：不高于10升/百公里

　　中型车/中型SUV：不高于12升/百公里

　　其他车型：不高于15升/百公里

　　<注1：纯硬派越野车、大型SUV、性能跑车、超级跑车，本站不对其进行油耗测试>

　　<注2：我们的各级别合理油耗参考值，是以该级别大部分车型为参考。个别非主流车型因尺寸或排量跨级，从而出现大幅度影响油耗成绩的现象，我们另当别论>

　　● 0-100km/h加速测试

　　由于扭矩爆发平台非常宽泛，1250转就能爆发出250牛·米的最大扭矩，初段前轮打滑现象比较明显。变速箱与发动机的配合非常默契，动力衔接顺畅，最终以8.34秒突破100km/h，与官方8.4秒的成绩很接近，一款紧凑型家用车能跑出这样的成绩已经足够用，起码能配的上那运动帅气的外观。还觉得不够快?那么请等待B45 AMG吧。

　　● 刹车测试

　　我们从来不用担心一台奔驰车的刹车成绩，这台B200也一样，最终以38.5米的成绩交出了一份令人满意的答卷。值得一提的是，B200的刹车稳定性很高，在连续10组的刹车测试过程中成绩并没有大幅度的波动，图中几乎呈一条直线。