1.6T必看的争斗 标致3008对比福特翼虎

　　● 3008与翼虎1.6T车型内饰对比

　　如果说3008与翼虎在外形和动力方面难分高下的话，那内饰方面我想3008的优势就是非常明显的了。首先3008有被称作Mirage幻影式战斗机驾驶舱，这与前面介绍的THP发动机以及后面将看到的Hobby分体式尾门设计共称为三大优势卖点。其次，在内饰用料和做工方面，3008的优势也许比你在图片中看到的还大，毕竟是顶配车型与次低配车型的比较，翼虎有些吃亏是难免的。

　　请原谅我的厚此薄彼，实在是3008的内饰有足够的吸引力让人多看两眼。

　　两车的仪表盘设计异曲同工，功能和显示上3008要丰富些，造型上翼虎的视觉冲击力更强。

　　光秃秃的方向盘出现在售价超过21万的顶配车型上，相信大多数消费者很难接受，但其实3008并不是没有多功能操作功能，只是把这些东西设计到了后方的拨杆上，法国人总是那么与众不同。而翼虎就传统多了，多功能按键的设计合理、操作方便。

　　下面的中控操作区的对比图片中，我们能很直观的看出两车用料上的差距，这会直接影响车辆的档次感，更何况长安福特的做工可一直不怎么样，如果你去体验实车，内饰方面的差距会很明显。翼虎配置、价格都算不错，也许这个方面将会拖后腿。

　　● 3008与翼虎1.6T车型配置对比

　　在日益注重行车安全的今天，没有点真材实料很难被消费者所接受，好在标致和福特都是比较厚道的厂商，在安全配置方面做得很充分，特别是翼虎还加入了防翻滚系统，行驶安全保障更高。

　　舒适性配置的对比，翼虎不得不又吃了次亏，次低配车型与顶配的3008比肯定还是有些差距的，不过好在差距不算太大，特别是翼虎还有全景天窗抢镜。

　　HUD抬头显示已经不是第一次在标致车型上出现，此前在顶配508上就体验过，但是如今的3008可更加便宜，这项配置与飞机式驾驶舱很搭调，导航和倒车影像其实都可以后期加装，就是要多花些钱的事了。

　　以上均为3008配置

　　● 本页小结：标致3008因为是顶配车型的缘故，在配置方面有明显优势，不过更大的问题其实是内部的用料及做工，这对使用感受有更直接的影响。