不吃哑巴亏 易损件保修期调查之进口篇

● 凯迪拉克

   凯迪拉克的质保期从车辆交付给第一位用户的第一天开始算起，基本保修期限为三年或10万公里，和雷诺一样。

   凯迪拉克要求车辆进行周期性保养，否则将失去保修权利。而灯泡、雨刮片、轮胎、皮带以及制动盘/制动片等易损件则不在保修范围之内。值得一提的是，车辆在4S店进行售后维修超过24小时，每增加一天，质保期将延长一天，这点颇为人性化，也是其它品牌没有具备的。

● 沃尔沃

   长安沃尔沃S80L的基本保修期限为三年或者10万公里，而沃尔沃S60、沃尔沃XC60以及沃尔沃C30等进口车型的基本保修期限则为两年或者10万公里。

   对于新车投入使用一个月内或1500公里由沃尔沃经销商供应和安装的原装附件（不包括赠品）可享受保修中的相同保修期。火花塞、滤清器、传动皮带、灯泡、雨刮片以及制动盘等易损件均不在保修的范围之内。

● 汇总：

全文总结：

   可以看到，日系的雷克萨斯、讴歌以及英菲尼迪的基本保修期均为四年或10万公里，而来自欧美的凯迪拉克、沃尔沃、DS以及雷诺虽然在里程数同为10万公里，但在年限上却有所缩水，其中沃尔沃和DS更是只有两年。雷克萨斯无疑是这几个品牌里做得最好的一个，除了为滤清器、火花塞、保险丝以及灯泡等易损件提供了六个月或1万公里的保修期限，混合动力车型还拥有专属的手册说明，显得非常贴心。

   需要注意的是，我们这次调查的品牌都是以豪华品牌为主，可手册里却都有明确规定，“车辆保修期间，不提供车辆租赁费用，旅行时的餐宿或其它成本等”。据了解，许多品牌在国外的保修政策均优厚于国内，在车辆维修期间，车主可获得额外的补贴，例如300美元/天的赔偿、餐食住宿费报销等。如果说中低端品牌受限于成本，那么国内的豪华品牌则完全可以提供类似的服务。（文/图/摄 陈海佣）