谁说家用不运动 10万元级合资紧凑车推荐

雪铁龙 世嘉 1.6L版本
官方指导价：10.78-12.98万元

　　世嘉是一款典型的好开型车，它最让人满意的一点就是它的底盘，毕竟，它的原型车C4可是在WRC赛场上所向披靡的，而在这个传统不变的基础上，新世嘉对外观和内饰进行了提升，无疑让它对年轻人更具吸引力了。因此想要在这个级别的合资车中寻找操控的快感，世嘉能满足你。

● 动力底盘：动力系统升级 底盘兼顾家用和运动

　　　新世嘉的发动机采用了全新的1.6L CVVT发动机和2.0L CVVT发动机两种动力总成，其中1.6L发动机在动力性和经济性方面都有较大幅度提升，绵绵不绝的动力输出让人很有信心。变速器也升级为AT8 Tiptronic手自一体智能变速箱，换挡更平顺，更及时，当然，还是手动变速箱更能体现一辆车的运动精神。

　　虽然还是那套前麦弗逊后扭力梁的底盘悬挂，但法系车一向在调校上都有真本领，简单的配备稳定杆的可变形横梁式后悬，将运动与舒适兼顾得非常好，在过减震带的时候，震动传递很清晰干脆，但却不会让人有任何不适，悬挂的韧性让这种震动很快地简化，并维持车身的平稳性。

● 外观内饰：外观更硬朗 内饰质感提升明显

　　新世嘉抛弃了老款圆润的风格，而采用了雪铁龙全新的前脸设计风格，黑色中网镶嵌镀铬双人形车标提升了视觉冲击力，保险杠下方的全黑进气格栅也起到了辅助作用。至于尾部的变化则相对较小，只是对尾灯组进行了重新设计，整个外形基本上是与老款一致的。

　　新世嘉的内饰设计整体风格也延续了老款的造型，最特别的居中式仪表盘依然保留，而变化来自于整个中控区的重新设计，面板材质上从普通硬塑料变成了钢琴烤漆，质感有了很大的提升，配合全黑的内饰和造型别致的多功能方向盘，整个内饰变得更有科技感了。

● 乘坐空间：头部空间充足 腿部空间够用

　　世嘉内部有“太空舱”的称号，正常身材的人，想要坐得舒服很容易，不过宽敞的腿部空间就不大可能是2610mm轴距的车能提供的了。而头部空间得益于弧形的车顶设计，显得较为充裕而不会觉得有压迫感。

　　在后备箱上三厢版的世嘉有着481L的容积，这个成绩不算最好，但满足一家三口的日常使用是没有任何问题的。

● 车型点评：新世嘉的外观变得更加俊俏了，而底盘的表现则一如既往的优秀，虽然10万购买1.6L的车型不如2.0L车型来得有力，但看在现阶段价格优惠如此给力的情况下，不过新更换的发动机在动力和油耗表现方面均有明显提升，表现值得关注。