省油才是正经事 评测比亚迪秦1.5T旗舰版

●测试：让人惊喜的真本事

百公里加速：

测试时电池电量在80%以上，这样更好地保证了秦全力加速时发挥出全部的实力，可以看出起步的姿态非常夸张，而且头段表现非常凶猛，就像被一双大手推着出去，最大G值达到0.64g，不过6.38秒的最终成绩也和厂家公布的5.9秒相差不少，我们之后也会和车主交流如何做到5秒多的成绩。

百公里制动：

虽然姿态有些夸张，但百公里制动的成绩却是非常好，38.64米的刹车成绩已经遥遥领先紧凑型家用车级别的其他对手，制动力一直都维持得很不错，但这个成绩依然是非常难得，值得赞扬。

噪音测试：

当发动机没有介入时，秦的车内非常安静，隔音的效果相当明显，行驶中尤其是发动机发力时噪音特别明显，其他方面的噪音则没有那么突出，不会影响车内正常谈话。

●车主问答：

在测试的间隙，我们特意与秦的车主进行交流，通过聊天的方式了解车主的选择之路，还有一些秦使用和保养上的问题。

Q1：还考虑过其他车型吗？

向来都特别留意自主品牌的新能源和混动车型，所以购车时主要锁定在这个大方向上，所以关于这类车型的新闻特别留意，本来刚开始考虑的是更节能的比亚迪e6，但考虑到价格比较高就转移视线到混动车型身上，这时候关于秦的消息也开始出来了，对比起合资品牌的混动车型，秦巨大的价格优势就完全体现出来了，这也坚定了我的选择。

Q2：购车有哪些补贴？

在补贴方面，国家对于这类新能源汽车还是比较支持的，直接在车价上减免三万元，这让秦一下子有了更加大的价格吸引力。另外某些城市，例如比亚迪所在的深圳，政府给予车主三万元的补助，这样的补贴力度也是非常巨大，这也是我为什么上深圳牌照的原因。不过还有很多城市并没有出台这样的政策去支持插电式混合动力汽车，所以地方政策同样是左右购车的一个重要原因。

Q3：维修养护方面会很麻烦吗？

首先秦承诺提供6年或15万公里质保，电芯终身保修，这样的豪言壮语已经直接叫板混动车型的行业老大雷克萨斯，再者比亚迪的维修网络已经非常成熟，在一些比较小的三四线城市都已经有不错的覆盖率，更不用说北上广深这些一线大城市了，所以现在在我所在的城市要去保养或维修并不是一件麻烦事。

另外，关于品牌方面，其实不少人对混动这类新技术都比较担心它的可靠程度，而且基础薄弱的自主品牌涉足这类技术更是不被人看好，所以之前还是有考虑过着方面的问题。但考虑到秦也不是比亚迪的第一款新能源汽车，而且可以看出比亚迪今后也是会致力于在新能源方面更大力度发展，在技术上，比亚迪在行业内也展现出很强大的实力，所以个人还是足够有信心的。

●总结：

不同于那些满身带刺和棱角的个性钢炮或操控性选手，秦总是强大得那么亲近，就像是看着熟悉不过的邻居男孩慢慢长成强壮的男人。它不是美得窒息却让人穿上难受的高跟鞋，它是一双长相大众却轻盈贴服得让你屡屡超越旁人的平民运动鞋，虽然不能让你高调地招摇过市，不过内在实力带来的只有自己才知道的快乐更加有趣。当然优秀的油耗表现也是秦的一大武器，它能让你在别人脑子发热撒野过后懊恼油价时继续笑下去，所有亲民的元素集结在一起让乐趣更加触手可及。