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空间进化论 测试新一代广汽本田奥德赛

发布日期:2014/8/8
来源:汽车之家/ 本站编辑

灵活多变的座椅也是新奥德赛的秘密武器,下面我们就来看看第二排和第三排座椅都有哪些具体的变化方式。值得一提的是,第二排座椅采用了类似飞机商务舱的设计,同级别并不多见,光是看看就觉得很有吸引力。

第二排座椅

广汽本田 奥德赛 2015款 2.4L 至尊版

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通过我们的实际体验,第二排的两个座椅真是相当给力,包裹的真皮触感上佳,填充物柔软,乘坐舒适度好,除了前后纵向移动,两个座椅还能左右横向移动,另外腿部支承托板的加入也提升了实用性和档次感,再加上可调的头枕、扶手,长途旅行找个舒服的姿势休息休息再简单不过。美中不足的是官方给出第二排座椅坐垫的最大宽度仅505mm,对于张鹏这样身材魁梧的人来说,还是窄了点。

第三排座椅的操作

第三排座椅靠背支持4/2/4比例放倒,也就是说每个座位的靠背都是可以单独放倒的,这样使用灵活性得以提升,另外整排座椅也可以全部收起,收纳进后备厢地板的地坑当中,步骤简单,女士单独来操作不成问题。

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张鹏在体验第三排空间时发现中间座椅拥有三点式安全带,值得表扬,只是跟很多车型一样,这根安全带不用时得收进顶棚的凹槽中,而且两个卡扣都有自己固定的位置,如果乘客是第一次坐这个位置,还真得研究一番。另外我们没有在第三排座椅上发现儿童安全座椅接口,可以接受。