热血青年必备 试驾上汽名爵锐腾 2.0T

● 测试：加速成绩优异 制动超出预期

　　0-100km/h加速测试

　　这次测试厂商提供了两驱版与四驱版，笔者对两者都进行了测试，起步时虽然变速箱有一定的保护，但发动机强大的扭矩依旧可以轻松突破两驱版的抓地力极限，造成前轮打滑。而四驱版由于抓地力充分，起步时不会发生打滑现象。

　　起步的瞬间两驱版与四驱版的加速有差异，两驱版轮胎打滑之后加速度有所下降，四驱版由于四轮抓地力较大，动力的瞬间输出比两驱版高，但起步之后四驱版受到传动阻力和传动效率的影响，加速G值不如两驱版，在后段的差异更加明显，最终名爵锐腾两驱版的百公里加速成绩为7.97秒，四驱版为8.41秒。

　　100-0km/h制动测试

　　首先必须承认的是名爵锐腾的制动力度非常强，制动力度输出也非常均匀，但其中略微不满的是全力制动过程中，车辆会轻微的晃动。

　　这次测试的场地路面铺装较好，名爵锐腾发挥出了非常不错的抓地力，制动力量前段两驱和四驱版本都非常平均和充裕，达到了-1.1g以上的水平，同级别内确实非常出色，制动力后段方面四驱要比两驱表现均衡，最终名爵锐腾两驱版的百公里制动36.45米，四驱版的成绩为36.08米。