岂止于大！迈巴赫S 400对比奔驰S 400

后排：迈巴赫S级空间明显更宽敞，后排躺姿更舒服

　　如果说外观和前排的区别还不足以体现迈巴赫S级与奔驰S级在档次上差距的话，那在您打开两车后门的一刹那，这种差异感就会体现的淋漓尽致。首先是两车的车门造型，迈巴赫S级的后面方方正正的，而奔驰S级的则比较传统，虽然两扇车门在实际测量后的尺寸差异甚微，但对后排乘客上下车时的动作，却起到了决定性的影响。迈巴赫S级的后排乘客上下车动作显然更为优雅。

　　得益于车长与轴距的明显加大，迈巴赫S级的后排空间可以用奢侈来形容，在正常坐姿的情况下，腿部空间大约有6拳左右，而奔驰S级的腿部空间大约在4拳左右。用iPhone 6 Plus的广告语形容它俩的区别就是“岂止于大”。因为当你把座椅调整到“斜躺”状态时，迈巴赫S400可躺下的角度更大，坐着也更为舒服，而相比之下奔驰S400L的后排座椅可调节角度就相对有限了。图中深蓝色的这种斜躺式座椅在奔驰S500L 4MATIC及以上车型才是标配，奔驰S400L选装价格为5.8万元。至于后排座椅记忆、加热以及通风功能等在这两款车型上都是标准配置。

　　后备厢方面，在不选装后排冰箱的情况下，两车实际测量下来的后备厢尺寸一致，容积也同样为510L，而且内部造型规整。至于椅背则都不能放倒，这对于装备有后排电动座椅的豪华车来说非常正常。电动后备厢，在迈巴赫S级上全系标配，这点同样没有悬念，但在奔驰S400L 4MATIC车型上没有，而且还不能选装，实在令人费解。

动力：装备3.0T双涡轮增压发动机+7速手自一体变速箱，配4MATIC 四驱系统

　　动力方面，本文对比的迈巴赫S400与奔驰S400L完全一样，它们装备的都是代号为M276的3.0T双涡轮增压发动机，最大功率为333马力/5250rpm，最大扭矩为480牛·米/1600-4000rpm，搭配的也都是7速手自一体变速箱，并配备有4MATIC四轮驱动系统。

　　其中，迈巴赫S400官方公布的0-100km/h加速时间为6.3秒，奔驰S400L为6.1秒，对于如此定位的两款车型来说，这点差距也可以忽略。悬架系统方面，迈巴赫S400与奔驰S400L装备的都是AIRMATIC主动空气悬架，至于被奉为“魔毯”的带有MBC智能车身控制及ABC主动车身控制的空气悬架只标配于各自的“S600系列”车型上，与“S400系列”无缘。

编辑点评：

　　最后来说说迈巴赫S400与奔驰S400L这两款车型之间该如何取舍。首先，从价格层面来看，尽管它俩的指导价差距并不算太大，但在实际销售环节，迈巴赫S400目前处于一车难求的状态，如果想提现车的话，据编辑了解得加价10-20万元，而奔驰S400L相对车源就比较充裕，目前购车还有5-8万元的优惠，因此最终对于消费者来说，两车的到手价差会在40万元左右，差距不小，这点得有一个心理准备。

　　其次，迈巴赫S400相比奔驰S400L更大的车身，除了带来更宽敞、舒适的后排外，也给车辆的驾控带来了一些负面影响，特别是城市拥堵路况以及停车时的便利性也是一个不小的挑战。所以在买车时，这也是一个不得不考虑的问题。因此，最终如何选购，其实很简单，归根结底就是考虑两个问题：第一是你的购车预算是多少，希望150万全部搞定，还是200万以内搞定；第二则是你买这车后，平时是自己开还是有专职司机。总之，迈巴赫S400更适合有专职司机的后座买家，您能尽情享受其宽敞、舒适的后排给你带来的愉悦，同时还能坐拥它那与众不同的气场；而对于自驾用户来说，我会毫不犹豫的向您推荐奔驰S400L，除了前面提到的驾驶便利性外，相比于迈巴赫S级，它开着更显得体，而且能相对减少被人误认为司机的概率。