测试成绩超过宝马奥迪？思铂睿有何优势
6.更为强调操控性能
转向恒档控制
先进的转向恒档控制系统，根据后轮的左右转数差判断转向状态，防止转向时不必要的档位变化，提高驾驶性，让转向操控更稳定。在每一个弯道，都能轻松享受操控快感。
D档双模式换档系统
在D档自动模式下，既能实现自动变速功能，又能够人工控制方向盘换挡拨片，直接进行加档或减档控制。这源自先进的Sequential SportShift五速手自一体变速箱和方向盘换档拨片。
触发激情的换挡拨片
方向盘集成换挡拨片，弹指之间实现快速、精准的反应，无需从方向盘上移开双手，就能自如变换档位。点触之间，转向、换档、超越一气呵成。
全车系标准配置VSA ESP
车辆稳定性辅助系统（VSA）——整合制动防抱死系统（ABS）、点知制动力分配系统（EBD）驱动防滑系统（TCS）和防侧滑控制功能 （Skid Control），通过迅速控制发动机扭矩大小，配合刹车系统的控制，输出相应的制动。防止转向过度和转向不足，使车辆保持平稳状态。
动态自适应电动助力转向系统（Motion Adaptive EPS）——Honda 高端控制技术；综合分析车速、车身瞬时姿态、驾驶员掌舵力合角度、发动机转速、VSA处理信息、输出合理转向助力，实现精准操控。
VSA EPS的互相配合，提供完美车速和姿态控制，确保安全，使您尽享操控。
过度转向时候——VSA通过控制外侧轮胎的制动，防止过度转向，同时，EPS通过转向力的补正，对逆转的方向的补足助力，保证稳健行驶。
转向不足时——VSA在控制发动机扭力的同时，内测轮胎制动，防止转向不足；同时，ESP通过转向力的补正，对逆转的方向补足助力，防止转向不足。
在湿滑路面——EPS根据路面和行车状况自动修正转向力，同时通过ABC发挥防滑效能，保障安全驾驶。
编辑点评：
通过对东风Honda思铂睿的特点分析和官方资料里信息的汇总，我们可以看出思铂睿作为一款脱胎于讴歌的高端运动型轿车实至名归。但是思铂睿能否真的像东风Honda所宣称的那样力挫宝马和奥迪？我们还是心存疑虑。
毕竟宝马3和奥迪A4L可都不是吃素的，就连睿翼和锐志都不是什么好对付的车型。在新车发布会上，东风Honda强调最多的就是思铂睿在高速驾驶状态下的稳定性和舒适性以及高速过弯时的优异表现。在没有实际驾驶思铂睿之前，我们谁也无法给出一个确切的结论。
在今年9月上旬，思铂睿就将正式公布价格上市。在此之前我们将会深入的体验试驾这款看似有些狂妄的新车，思铂睿究竟是王婆卖瓜，还是给我们一个意外的惊喜？一切等到对比试驾结束后便见分晓。届时，我们将会在第一时间发布测试报告，给广大网友们一个真实的答案，敬请期待！