最低百公里6.4L 低碳省油1.6升TOP10排行榜

　　奇瑞 奇瑞A3

　　2011款的奇瑞A3的外观与老款相比几乎没有区别，但其实无论从动力方面还是内饰设计都有了大幅的升级。看来奇瑞现在的造车理念趋向于实用化，不在意形式上的变化给消费者带来的新鲜感，而更注重驾驶车辆时消费者能够体验到的本质内容。

　　侧面腰线贯穿前门把手一直延伸至尾灯，使得车身侧面形成一条笔直而外凸的棱线，体现出力量感。侧面防擦条与前后保上的镀铬装饰相互呼应，细节处的箭头状装饰使车身更为精致。

　　两厢A3的尾部格外饱满，平放的水滴状尾灯和尾部的轮廓形成统一的风格。高位刹车灯与一般车型内嵌式的设计不同，而是椭圆形的外凸设计。给平实的尾部一个点睛之笔。由于2011款奇瑞A3两厢在外观上与大家熟悉的老款A3几无区别，所以本文不做详细介绍。

　　2011款奇瑞A3的内饰是这次改款的重点之一，也可以说是大刀阔斧的改进。内饰的配色方面，目前我们看到了两种，一种是上黑下棕黄色，另一种是上黑下灰色的搭配。其中本次试驾的车型提供的就是前者的颜色搭配方案。上黑下棕黄色的内饰配色在普通家轿车中非常少见，而大多出现在豪华车上，比如大众CC就和眼前的A3配色非常接近。视觉上对车内的豪华感提升有所帮助。

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　　中控台按键的形状和布局都有相应的调整，老款的按键非方即圆，而且质地也略显低档。新款的按键明显是经过精心设计的，按键的形状与整体造型相呼应。最重要的是，做工方面的提升非常明显。无论是按键还是旋钮，手感都非常舒适，甚至有点电子产品的感觉。如果仅就内饰方面来说，A3已经完全有实力与合资品牌一较高下了。另外，老款上ESP和尾门的开关在空调按钮和音响控制区的中间，而这两个开关在新款A3上被设置在按键区的最下面，更加符合使用习惯，考虑到了人性化因素。

　　一汽丰田 花冠

　　Corolla EX花冠自问世以来在全球销量已经超过3600万辆，不得不承认，这样的销售成绩与丰田能够满足不同时代，不同地区不同群体的需求，提供物美价廉的家用轿车是分不开的。2007年上市的Corolla EX花冠在2010年年中做了小改款，虽然只是做了表面文章，但是仍然具有卖点。

　　中网变成了动感的蜂巢状，上面的装饰条变得粗壮，从功能上讲没有改变空气动力学的效果，但是却能焕然一新。车身尺寸没有太大变化，长宽高分别是 4530x1705x1490 （ mm ），轴距 2600mm 。 轮毂分为钢制和铝合金材料两种选择。

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　　动力方面，改款花冠会继续采用了1.6L丰田1ZR-FE全铝直列四缸发动机。该发动机排量为1.6L，其最大功率输出为88kW/6000rpm，而峰值扭矩达到了152N.m/4400rpm。在变速箱方面，改款车会分别采用5挡手动和4挡手动变速箱。