最低百公里6.4L 低碳省油1.6升TOP10排行榜

　　一汽丰田 威驰

　　全新VIOS威驰搭载了新开发的1.6L双VVT-i发动机，动力充足同时实现低油耗，尾气排放达到欧Ⅳ标准，兼具了较高的环保性能。在安全配置方面，GOA车身、正、副驾驶席空气囊、带EBD的 ABS、BA(刹车辅助系统)、驾驶席安全带未系报警(警示灯加提示音)等标准配置，确保了在同级别车型中的顶级安全水平。

　　一汽丰田威驰是同级别车中最早配备双VVT-i引擎的车型，动力充沛，油耗也维持在较低的水平，一般家庭用十分合适。外形上采用了丰田新一代的家族脸谱，时尚充满动感，很适合刚工作不久的年轻人。在车内空间方面，2550mm的轴距和1690mm的宽度使得室内空间不算很宽敞，与同价位车型对比也不占优势。综合来看，威驰适合于年轻的家庭，既能满足城市代步需要，又能兼顾很好燃油经济性。

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　　从保养费用来看，2年或5万公里的保修与目前主流的2年或6万公里保修政策相比，稍稍逊色一些，威驰的常用保养项目不算很贵，每5000公里保养一次也是正常的保养政策。

　　上海大众 Polo

　　尽管已经多次在尚酷、高尔夫6以及新途锐身上看到这幅大众家族的新面孔，却仍然情不自禁的发出“太酷了”的赞叹声。全新Polo与上一代活泼、可爱的外形设计相比，采用横向延伸设计的中网格栅，不仅视觉上将车身进一步拉宽，还与锐利的前灯形成了一副刚毅、简酷的面部表情。

　　由寥寥数笔所构成的前灯，则秉承了大众品牌简洁、平实、内敛的设计宗旨。熏黑的底色加上双圆式灯碗设计，使全新Polo折现出凶狠的目光。而与之呼应的是横贯整个保险杠的倒梯形进气口，上翘的前雾灯配合刀锋式的下扰流板，不仅给人以强烈的视觉冲击，还能够有效分流气流，提高下压力，从而实现了美学和功能的完美统一。

　　全新Polo的内饰设计依旧延续了大众品牌朴实、传统的内饰风格。T型的中控台布置简洁规整，毫不花哨。深色的内饰色彩，配合内饰中随处可见的镀铬装饰，既没有上代车型那种硬朗、呆板的感觉，还大大提升了整车的档次感。除此之外，中央控制区域还微微偏向驾驶员一方，便于行车过程中进行操作，在人机工程学方面大众依然走在了同级别的前列。

　　桶形的座椅造型与高尔夫6类似，侧面凸起的包围可以将身体稳稳的固定，即使激烈驾驶也能够提供足够的支撑。除此之外，全新Polo终于将旋钮式的椅背调节改为了拉手式，大众车系的朋友们终于不用在费劲的扭呀扭啦。

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　　一汽大众 高尔夫(双离合)

　　作为年度款车型，2011款高尔夫的改动相当轻微：外观上，1.6L时尚型车型采用了全新设计的轮毂；内饰上，全系车型增加了内饰镀铬包，1.6L时尚型将新增加USB和Aux-in接口；配置上，舒适型将新增真皮加热选装包，真皮座椅选装包，真皮方向盘选装包，豪华型则可以选装座椅加热包。

　　多功能方向盘采用真皮包裹，无论质感还是功能性都较舒适型的“素”方向盘来得豪华；前排座椅加热对于北方地区相当实用，能够免去冬日“冻屁股”之苦；除此之外，其他配置在功能性上稍稍欠缺，并非特别实用的功能配置。

　　高尔夫上搭载的这款1.6L发动机属EA111系列，而非速腾上所用的那款老旧的两气门铸铁发动机，其采用4气门及铝制缸盖设计，而且采用了链条正时，无论功率还是扭矩表现都较速腾上面的那款发动机要好上许多。

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　　具体参数方面，这台1.6L发动机能够在5600rpm时输出最大功率77kW，峰值扭矩将在3500rpm时输出，为155Nm。虽各项参数并不显眼，但该发动机却能在1500转时就能输出超过85%的最大扭矩，2250转以后持续输出超过90%的最大扭矩，在3800转时便可输出最大扭矩，相当适合城市路况行驶。