澎湃动力 五款配备双离合变速器车型推荐
澎湃动力 五款配备双离合变速器车型推荐
来源：搜狐汽车作者：搜狐汽车深圳站
2011年03月01日07:40
【搜狐购车-帮你选车】双离合变速器(Dual Clutch Transmission) DCT有别于一般的自动变速器系统，它基于手动变速器而又不是自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。而传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续。
双离合变速器1940年出现，而真正应用在车型上的则要追溯到1985年的奥迪赛车，到了20世纪90年代末期，双离合技术开始大力发展，至现在已经具备很成熟的应用经验。其中最有代表性的便是德国大众，大众第一代六速DSG（大众的DCT）属于湿式双离合，而之后又推出了新一代干式七速DSG双离合变速器，成为目前大众主打车型的变速器配置。实际上，双离合变速器并非是大众专有的变速箱技术，而是双离合供应商的功劳，其中以美国博格华纳和德国舍弗勒提供的DCT模块最为著名。除了大众 DSG，还有奥迪S Tronic、宝马 M DKG、福特/沃尔沃的Powershift、三菱 Twin Clutch SST，以及保时捷PDK。今天就向大家介绍其中独具代表性的几款重要车型。
大众 尚酷
特点：大众DSG的代表车型，1.4TSI应用干式7档DSG双离合自动变速箱，而2.0TSI则应用湿式6档DSG双离合自动变速器
参考价格：28.8-36.02万元
注：上图为资料图片 与信息来源无关
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大众尚酷 车型频道|图片|评测|报价|油耗
即使不挂什么GTI或者STI这种限量版、街跑版的标识，依旧可以看得出尚酷的街跑特质。虽然说在迈腾平台上诞生的CC四门轿跑车是大众有史以来最漂亮的产品，但小编觉得其实这个头衔颁给尚酷才更名副其实。 女人被它柔美的曲线和紧凑的车尾所吸引，男人则对它宽扁的轮廓和冷峻的黑色进气格栅念念不忘。
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Scirocco（尚酷）的外形设计在继承大众汽车经典元素的同时，又创造性地植入了运动车型的基因，既不失大众汽车的大气沉着，又凸显了运动型跑车的动感前卫，可谓珠联璧合，天衣无缝。Scirocco（尚酷）的侧面轮廓起伏有致。在雅致的灯光下，当你的目光滑过大灯、17英寸大涡轮状的轻金属轮辋直至视及车门，你会感觉到Scirocco（尚酷）侧面车身表面如同不断变化坚实而又流畅的肌肉线条，散发出动感与力量。
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Scirocco（尚酷）提供了多种外观和内饰的颜色组合：内室包括黑色和黄色两种内饰，外漆有普通漆，金属漆，珠光漆等多种选择以及白色，红色，银色，蓝色，灰色，绿色，褐色等多种外漆颜色。通过外观和内饰的不同搭配，Scirocco（尚酷）可以为您提供多达17种的个性化颜色搭配，让您的个性更加锋芒毕露。
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Scirocco（尚酷）1.4 TSI车型采用机械增压和涡轮增压相结合的TSI发动机，是大众汽车最先进的汽油发动机之一。这款双增压发动机在发动机转速为5800转/分时，最大功率为118千瓦（160马力）；在发动机转速为1500-4500转/分时，可持续提供240牛米的最大扭矩。Scirocco（尚酷）1.4TSI车型更配备了大众汽车最先进的7档DSG双离合自动变速箱，8秒钟就能实现0-100公里/小时的加速，并创造出218公里/小时的最高时速。如此优异的动力表现为驾驶者带来极富动感的驾驶感受，而Scirocco（尚酷）1.4TSI的车主为此付出的仅仅是每百公里6.6升的油耗成本。1.4TSI发动机与7档DSG的完美搭配已经为大众汽车的多款车型赢得了众多国际大奖。
Scirocco（尚酷）2.0TSI装备的2.0升涡轮增压汽油直喷发动机，在发动机转速为5100-6000转/分时，持续输出155千瓦的最大功率；在发动机转速为1700-5000转/分时，持续产生280牛米的最大扭矩。凭借如此优异的发动机性能，2.0TSI发动机连续4年（2005-2008年）获得国际年度发动机大奖。Scirocco（尚酷）2.0TSI车型装备了6档DSG双离合自动变速器。Scirocco（尚酷）2.0TSI的最高时速为238公里/小时，6.9秒即可从静止加速至100公里/小时。 Scirocco（尚酷）2.0TSI的百公里综合油耗为7.5升。
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值得注意的是，现今大众其实共有两款DSG双离合变速器，在大众内部代号分别为DQ250和DQ200，从直观数据上分析，代号DQ250的DSG有六个挡位，能承受最大扭矩为350NM，主要用于高排量或主打操控性的车型，如高尔夫GTI和迈腾；而DQ200则是七速双离合变速器，能承受最大扭矩为250NM，主要搭载于中低排量的车型，如高尔夫A6、速腾等。