三月踏青 6款25万元城市SUV四驱系统对比
车型四：东风本田CR-V
推荐：2010款 2.4四驱尊贵版自动挡（指导价：25.28万元）
[点击图片看大图|HD高清]厂家指导价:18.98-26.28万元 经销商报价:暂无现金优惠
本田CR-V车型频道|图片|评测|报价|油耗|车会
特点：时尚舒适，驾驭轻松灵活，配置齐全
四驱：DPS适时四驱系统，智能操作，基本无脱困能力，更适应于稳定作用
本田CR-V的四驱其实就是没有中央差速器，只有一个自动控制的液压离合器连接前后轴，正常情况就是前驱车。这种四驱系统通过一根长长的传动轴把力矩传递给后驱动桥，但在后驱动桥与传动轴之间布置了一个粘性联轴节。在粘性联轴节的壳体中充满了高粘度的硅油，输入轴深入到壳体里，上面布满了花键，这些钢片在硅油中转动，通过硅油升温变变稠的方式可以将动力传递给壳体。因而伸入到壳体里的输出轴转速与前桥保持一致。
本田CR-V车内没有任何关于四驱的选择键。当遇到前轮附着力降低乃至发生打滑时，传动轴会通过粘性联轴节将最多30%的动力分配给后轴，适当增强车轮的整体附着力，保持动力持续输出和车辆的稳定。而这种四驱模式不仅无法锁止，后轴能分配到的最大驱动力也只能达到30%，因此CR-V的四驱系统更多是起到增强行驶稳定性的作用。越野就不要想了，冰雪路面或泥泞程度不严重情况还是适用的。
动力方面，本田CR-V2.4车型的动力最大功率为125kW/5800rpm，最大扭矩220N.m/4200rpm，输出比较充沛，5挡自动变速箱也能满足那种纯舒适的操控方式。总之，本田CR-V给人的感觉是很轻松的，方向盘的力度适中回馈也均匀；就宛如开一部舒适的轿车。
不用担心本田CR-V的安全和舒适功能，像VSA车身稳定和前后排安全气囊都一应俱全。舒适方面，亦有电动天窗、真皮方向盘、定速巡航、自动空调等等常用功能。
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第1页:欧蓝德劲界—多片离合式差速
第2页:科雷傲—四轮电子制动力辅助
第3页:超级维特拉—LSD限滑差速器
第4页:本田CR-V—DPS适时四驱系统
第5页:上海大众途观—四轮电子制动
第6页:起亚智跑—中央多片离合器式差速器