T台新秀 福特蒙迪欧致胜反击三大B级车型
上海通用别克君威
指导价：18.49万-26.99万
发动机：1.6T、2.0L、2.0T、2.4L、2.4 SIDI
变速箱：6挡手动、6挡手自一体
君威的2.0T发动机最大功率达到162kw，最大功率达到350N·m，这样的动力水准比致胜的还要高出一截。
君威的1.6T发动机性能已经非常出色，2.4L的SIDI直喷发动机更是简直可以媲美涡轮增压车型，然而最为令人称道的还是君威的2.0T发动机，最大功率达到162kw，最大功率达到350N·m，这样的动力水准比致胜的还要高出一截（致胜最大扭矩为340N·m），但可惜的是虽然君威采用的是6速手自一体变速箱，但与迈腾的DSG双离合变速箱比起来，换挡还是不够那么顺畅，所以无论从动力损失和换挡的连续性上看，君威都不如迈腾，以致于最大扭矩仅仅为280N·m的迈腾在加速时甚至能胜过2.0T的君威。
眼下这款君威与上一代君威截然不同，拥有着运动的外观，直瀑式的进气格栅现在俨然已经成为了别克车型的家族式前脸。流线的车身造型良好的具化了君威的运动取向。犀利的尾部线条在后备箱上沿形成了尖角，优美而又自然的提供了扰流的效果。
内饰风格方面，君威的设计也是灵动而现代。全面配置了onstar安吉星系统，提供了移动的秘书服务。配置上，无钥匙启动系统、电子手刹、电子防眩目内后视镜、E-Touch多媒体控制系统、40G硬盘式导航系统、带通风和电加热功能的前排座椅、驾驶员电动记忆座椅、5.1声道Harman Kardon 11扬声器系统等无一例外地出现在了2.0T旗舰运动版上。在为驾乘者提供更豪华的车内感官享受的同时，在便捷性方面也有进一步的改善。
在目前运动型中高级轿车的细分市场中，作为旗舰运动版的新君威，就配置而言，丰富程度不亚于任何一个对手。而欧化的运动型底盘、特别是2.0T发动机的加入，则让它成为一款真正意义上的“运动型轿车”。26.99万元的价格，也表明通用并非只是拿它当成一种高高在上的“摆设”。在树立家族高端形象的同时，让更多人体验其运动化的个性，应该说，通用对新君威2.0T的运作，已初步成功。
文本导航
第1页:蒙迪欧致胜—“T”台新秀
第2页:大众迈腾—多款增压动力组合
第3页:别克君威—增压、自然吸气皆有选择
第4页:雪铁龙C5—V6发动机运转平顺