不怕油价飞 MG3挑战POLO/飞度/嘉年华/雅力士
内饰空间PK
MG3在车内人机工程的设计上还力图兼顾实用与便捷。中控台上的各个功能操作按钮操作方便，座舱空间内更是设计有多达21处的贴心的储物空间。仪表盘指针采用垂直角度视觉设计，白色自发光指针刻度清晰柔和，长时间驾驶也不会刺眼。此外，仪表盘还具备有换档提醒功能，半包裹式运动座椅，配合织物面料，也进一步提升了包裹性。
虽说MG3是一辆不折不扣的A0级小车，但是在中国市场的特殊需求面前，尺寸和空间仍然被视作第一位。MG3的车身三围达到3999×1728×1517mm，轴距为2520mm，几乎接近A级车的轴距。头后排头部空间略显局促，但得益于平顶车身，虽然车顶高度平稳降低，但依旧可以容纳180cm身高的乘客，腿部空间的余量同样充裕。 通过折起后排座椅，可以换来最大938L的行李箱空间。
全新Polo的内饰设计依旧延续了大众品牌朴实、传统的内饰风格。T型的中控台布置简洁规整，毫不花哨。深色的内饰色彩，配合内饰中随处可见的镀铬装饰，既没有上代车型那种硬朗、呆板的感觉，还大大提升了整车的档次感。除此之外，中央控制区域还微微偏向驾驶员一方，便于行车过程中进行操作，在人机工程学方面大众依然走在了同级别的前列。
得益于全新Polo增加了10mm的轴距以及32mm的车宽，车内的纵向以及横向空间均有了一定改善。不过这毕竟不是主打车内空间的车型，全新Polo的后座在坐下一名1.8米的乘客后，膝盖已经顶到了前排椅背，而头部空间也仅有2指左右的富裕。行李箱空间方面则体现出两厢车的优势了，通过放倒4/6分割的座椅，容积可以迅速从250升扩大至952升，对于大多数家庭用户来说完全够用。
全新飞度最大的变化在于顶配的车型新增了全景天窗，整个天窗占据了将近三分之二的车顶面积，车内视野相当开阔，外出游览可以尽享沿途美景。而从车外看去，与前挡风玻璃相连的全景天窗，为车头增添了前卫的设计元素，显得时尚靓丽。中控台与旧款完全相同，没有做一丝变动，客观的说原来的设计其实已经十分符合年轻人的审美眼光，在实用性方面也是较为完善。
内部空间一直是飞度最大的卖点之一，鉴于5车中最长的2500mm轴距，新飞度宽敞的空间容纳4个成年人绰绰有余，而且遍布车内的小型储物空间也多达27个，空间利用率与便捷性称得上典范。新飞度的后排座椅依旧保持了上一代飞度MPV般的灵活性，独特的中置油箱设计也使其获得了一个平坦的地板。此外，380L的行李厢容积也位居5款车型中的前列。
