改玩家用了 新一代斯巴鲁翼豹静态体验

　　●新翼豹内饰、配置、动力解读

　　打开新翼豹的车门，最先看到的多功能方向盘让你能够分辨出这是一款斯巴鲁车型，新翼豹采用了与力狮相同的多功能方向盘设计。而内饰整体的风格是家用车典型的上深下浅式设计，中控设计颇有几分卡罗拉的味道。

斯巴鲁新翼豹内饰

斯巴鲁新翼豹方向盘

　　新翼豹的多媒体配置非常丰富，如可触摸的6.1英寸中控液晶屏、蓝牙、无钥匙进入系统、可连接ipod的接口，SD卡插槽、USB接口，并且支持MP3播放，拥有6个喇叭的扬声系统。

斯巴鲁新翼豹内饰

斯巴鲁新翼豹车厢座椅

　　新翼豹的安全配置也很不含糊，全系采用了前排双安全气囊、侧气帘、头部安全气囊，并且搭载了电子车身稳定系统，ABS+EBD自然也是标准配置。

斯巴鲁新翼豹动力总成

斯巴鲁新翼豹变速箱

　　新翼豹的动力总成总归来说变得更加舒适和节能，2.0L水平对置发动机，最大功率输出109kw，峰值扭矩196Nm，此外新翼豹还搭载来自森林人的2.5L发动机，2.0L动力匹配CVT变速箱的百公里油耗约为6.53L，几乎是目前美国市场上燃油经济性最为出色的四驱车型。

斯巴鲁新翼豹发动机舱

　　编后语——

　　综上所述，对于斯巴鲁的车迷来说，看到新翼豹的反应一定只有两个字“失望”。但是车迷毕竟是一个少数的群体，从家用车市场的角度来考虑，新翼豹会是一款很有潜质的车型。时尚大气的外观，宽敞的空间，丰富的配置、舒适的内饰，经济的动力系统，这是在“丰田”思想下打造的典型产品。当然作为斯巴鲁的灵魂车型，新翼豹也不会在运动性能上一无所成，未来的STi版依然很值得我们期待！