欲望的解读 奥迪A7Sportback 3.0S试驾

　　A7 Sportback以复杂线条构成的头灯设计，并未用上特殊的全LED灯型式，近灯部分仍是以HID氙气头灯为主，若是能换上与A8相同的全LED头灯，想必会更具科技质感，车尾部份采用全红色LED尾灯设计，随着钣件造型变化的外观颇具有视觉上的层次感。

　　此车在车尾造型部份，可说是全数延用Sportback Concept概念车款的设计架构，特别是突出于车尾上方的钣件造型，以及延续钣件造型接续而成的尾灯塑型，再搭配厚实的保杆设计及双尾管设置，加上轮拱两侧明显突出尾门的设计，让A7 Sportback不因掀背式的车尾设计显得呆板，反而更能显现出明快而动感的轻盈风格。

　　A7 Sportback以低扁宽圆的车头造型，塑造出近似大型GT跑车的流畅线条视觉观感，车尾高耸的钣件及两侧轮拱明显的延伸，使得A7 Sportback更具备跑车般的霸气风格。

　　A7 Sportback在内装设计部份，采用Sportback Concept概念车款的设计基础，以丰富的线条及材质架构出豪华而动感的内装陈设，中控台刻意采用了大面积的核桃木纹材质，并一路延伸至门板部份，仪表外框、出风口及按键部份，则辅以铝合金饰板点缀，加上多样化的中控台线条变化，让大面积的核桃木饰板不会让中控台显的过于老气及沉重，反而创造出时尚而奢华的视觉感受，由此也可看出Audi新世代车系的内装设计，早已摆脱以往过于保守而老成的设计，开创出更为年轻化的设计风格。

　　以Sportback Concept设计概念量产而来的内装造型，充满了浓郁的科技风格，并以大面积的核桃木纹饰板搭配铝合金饰板的点缀，塑造出豪华的内装陈设。

　　三幅式跑车化方向盘具有优异的握感表现，上方并具有行车信息选单按键及音响控制键，方向旁后方具有换档拨片设计。双环式仪表在表盘部份具有左右略微倾斜的特殊设计，引擎转速红线、油量及机油温度都改采灯号搭配刻度显示，具有高度的科技风格，仪表中央配置的7 吋高分辨率DIS 驾驶者信息显示系统，可提供丰富的行车信息显示，甚至可选配夜视系统。

　　为了营造出更为强烈的跑车风味，A7 Sportback除了拥有较一般房车明显低的坐姿设定之外，三幅式跑车化方向盘搭配较高的排档座设计，乘坐其中亦可感受到较为浓郁的战斗化风格。双环式仪表除了具有左右分置的转速表及时塑表刻意倾向驾驶者的特殊角度设计外，中央更安置了7 吋高分辨率DIS 驾驶者信息显示系统。

　　藉由多项控制机能导入MMI多媒体系统中，让中控台部份无需被密密麻麻的按键所占据，更能显现出内装简洁的设计感风格，音响面板亦仅有简单的CD入口及双SD卡槽，其余的调整选项皆整合在MMI系统内。

　　这套系统含括了相当完整的车辆显示机能，除了基本的车速、油耗等等，还包括了音响控制、行驶里程统计等等，且多达五层的显示方式，可同时显示多种行车信息，让驾驶者可以更轻易的了解各项行车状况，无需进入每个分项后才能找到所需的信息。DIS 驾驶者信息显示系统更可整合卫星导航系统信息，可惜Audi车款的原厂卫星导航系统，目前仍无法支持台湾地区的图资，这项功能无法使用。此外这套系统支持的行人侦测与标示功能夜视行车辅助系统，也列为台湾地区引进车款的选配，需加价15万新台币才能拥有，此次试驾车款则未选配这套系统。