实用性更强 车展静态体验四代本田CR-V

● 驾乘空间体验：后排空间惊人

值得一提的是，现款CR-V在空间上已经得到了广大消费者的认可，而且灵活多变的特点也广受好评。而新一代CR-V的驾乘空间表现则完全可以用非常宽裕来形容，由其是后排腿部空间令人惊讶！为此我们特意找了一位身高174cm，体型中等偏瘦的展馆人员作为体验者来进行驾乘空间方面的体验。

『注：由于是车展时间紧迫，导致此次体验时座椅并非为正常驾驶位置，椅垫偏高、座椅靠后，所以实际头部空间和后排腿部空间可能会更大』

即使将座椅调节至较高位置（展车座椅可以进行上下、前后、椅背前后角度6向手动调节），头部仍然不会感到压抑，空间四指有余。而如果将座椅调节至最低位置，相信它的头部空间应该不会比现款CR-V小多少。

保持驾驶位座椅不移动，体验者坐于后排。空间充裕得有些令人乍舌，腿部空间竟然达到四拳左右，要知道它的轴距还缩短了2mm，所以综合来看，工程师应该将加长的212mm的尺寸完全放在了后排乘坐空间上。但是新CR-V的后排头部空间只有四指，相比现款CR-V，略微有所缩小。

后排中央座椅位稍微凸起，但得益于后排地板的平整，以及头枕的可伸缩性，中央位置的后排乘客短期乘坐，不会有明显的不适之感。不过遗憾的是，这台展车的后排两侧座椅头枕却不可高低调节，这多少让人感到有些不适应。

● 乘坐舒适性

新CR-V的座椅与现款变化不大，座椅舒适度依旧很出色。展车虽然采用了织物运动座椅，手感厚实，富有弹性。座椅两侧的扶手也得以保留，包裹材质与座椅表面相同，而且放置水平位置后限位牢固，支撑力良好。宽厚的后排中央扶手，胳膊放置后，虽然会有轻微下移，但无松动感，仍能给胳膊以良好支撑力。

● 储物空间

新CR-V车内的储物空间同样非常丰富，几乎在常用的各个角落都设计有储物格，而且容积较大（图中的矿泉水瓶比国内稍微粗壮一些）。不过我们的前线编辑发现，按照体验者的坐姿，前移的座椅将前门板下方的储物格遮挡了近1/3，如果在此储物格中放置矿泉水瓶等长形物品，必须采用弯腰“掏取”的方式，使用不太方便。