首页车型库经销商资讯 视频活动/车展
当前位置: 首页 > 实用导购 > 正文

该出手时就出手!即将停产车型选择浅析

发布日期:2012/2/10
来源:汽车之家/ 原创


● 反方观点:我不会购买即将停产的车型

1.新车有技术优势

上面讲到的宝马3系 的优惠或许大家还记得,在这个较大的优惠面前,还是有不少消费者坚定的要等待新一代车型,那这是为什么呢?这里就要说到技术的优势了。

宝马 宝马(进口) 宝马3系(进口) 2013款 基本型

更高档的内饰设计,例如抬头显示、全景摄像头、夜视系统等等在内更多高科技配置,轴距加长,新的2.0T+8AT的全新动力组合都让新3系的品质有所提升。也正是这些全新的变化,吸引不少潜在车主的关注。

宝马 宝马(进口) 宝马3系(进口) 2013款 基本型

宝马 宝马(进口) 宝马3系(进口) 2013款 基本型   宝马 宝马(进口) 宝马3系(进口) 2013款 基本型

宝马 宝马(进口) 宝马3系(进口) 2013款 基本型

“因为老款是好几年前的设计标准,老款配置少,有很多要改进问题。车是新的好,酒是沉的香。” 一位网友如是说。

同样的例子还有国产新福克斯 ,新1.6发动机达到老款1.8输出水平,2.0直喷发动机比老款提升不少,再加上6速双离合变速器的引入,对于福克斯来讲有着非常大的提升。对于老福克斯车主来讲,自动挡车主曾因为油耗问题大为苦恼,而新动力总成的出现将改变这一现状。而从之前的投票来看,77.79%的网友都认为新一代福克斯更值得选择。

福特 福特(进口) 福克斯(海外) 2011款 三厢版

福特 福特(进口) 福克斯(海外) 2011款 三厢版

该出手时就出手!即将停产车型选择浅析 汽车之家

同时,选择新技术车型,还能上升到一个新的高度。例如一位网友所说:“新一代车型会更符合时代的要求,包括它的安全性、操控性,都是停产车所可望不可及的。相反,停产车因为安全、操控、设计理念甚至排放的不合格才会导致停产。支持在产车型也是支持新技术的表现,我们要通过理性的购买,来刺激促进科技的进一步发展。”

2.面子问题

“新款总会带来新技术,一款车总会开上几年吧,从开始就是已经落后的,心里难以接受。”网友所持的这个观点,是大家选择新车型的另一个主要因素。这一点编辑这里就不过多解释了,相信有不少消费者是有共鸣的。

该出手时就出手!即将停产车型选择浅析 汽车之家

3.二手车保值/配件问题

一位网友表示:“老型号售后维修都会越来越成问题的,不是每台车都能像捷达一样一卖20年,好些小众品牌的车子最后连修理配件都难找,奇货可居。”“老款车售出后配件难找,虽然价格便宜但只是一时的痛快”。

同时,对于准备购入停产前最后一批“大龄新车”的潜在车主,一些网友用自己经历表示了看法:“我朋友一台5系(上代)3年车当时入手价53万多,现在想换车卖掉问价就值28万。换代后就不值钱的了。”

该出手时就出手!即将停产车型选择浅析 汽车之家

“停产车型贬值快的离谱!就拿2005年的奥迪A6 2.8和A6L 2.0T来说吧!当时,A6 2.8的售价超过60万!而A6L 2.0T的价格在45万左右!而现在,同样是6年的车,A6 2.8的价格在16万以内,而A6L的低配车价格还要20万!”

该出手时就出手!即将停产车型选择浅析 汽车之家

『编辑在二手车之家网站搜到的一些相似信息』

该出手时就出手!即将停产车型选择浅析 汽车之家

相信上面网友的留言和回复,不少都是有着自己亲身的经历体验的。将停产退市的车型(限量版/跑车不算在内),大部分都存在着贬值快的情况,而且越贵的车越明显。因此,如果您想购买一辆将停产的车型,还是需要衡量一下自己的资金情况以及车型本身的情况。

● 编辑观点:结合自身需要和车型特点,该车手时就出手

从上面编辑为大家汇总的网友声音能够看到,虽然要买老款车的声音很多,理由也很多,但我们购买将停产车型还是存在有许多前提的:只要……,如果……,只要…… 编辑这里帮大家总结几个特点,看看有哪些“只要”“如果”存在的话,那么选择一款老车型是可行的,而什么情况又是选择新车型好。

★ 对于老款该出手时就出手的:

一些老款车型由于有着不错的优惠,下探到了更低一级别市场。而当新款车有这样或那样的变化不尽如人意,或者老款车型已经足够使用的时候,您可以根据自己情况选择老款,比如凯美瑞,和速腾。

同时还要注意一点就是保有量是不是大,如果不是特别大的老款车型,可能会出现今后的配件问题,您需要提前了解清楚后再做决定。

★ 可以等一等新款的:

如果当发动机、变速箱、底盘等大件进行了升级。或者增加了例如ESP等安全配置的话,那么新一代车型就非常值得选择了。比如高尔夫4和高尔夫6,TSI+DSG带来的变化完全是颠覆性的,同时还有新福克斯,新车型尤其是动力、油耗以及配置方面让人不能拒绝,如果这些情况出现的话,还是购买新车型吧。

总的来看,在二者之间选择时,主要看底盘、发动机、变速箱三大样是不是有大的改变升级。如果只是换个壳子,那还是买老款。如果有重大升级,多花点钱还是买新款合算。

● 结语

在写完上面的文章和总结完网友的观点后,编辑不由得感到:为什么厂商本着进步的态度,研发、设计推出的新车却在这里、那里不被我们所接受呢? 在一款新车推出后,我们总能看到“向市场妥协”的说法,总能看到变的不如老款,不如……的说法。一些厂商在推出新车后,还能看出由于成本的控制,出现了拆东墙补西墙的情况。或者是仅仅拉皮一下,提升新鲜感。那么上面的这种研发方式对于汽车业的发展真的好吗?

正如我们此前编辑的一个发问:造一辆汽车是为了市场而生产?还是为了去创造一辆汽车而生产?汽车是为了完成造车人的梦想而诞生,还是为了满足某种需求而被制造? 或许我们身处不同位置,对于这个问题会有着不同的看法。但是编辑还是希望能够看到更多新车出现的时候能够带给我们的是惊喜,是欢呼,而不是又带来一种在将停产和新车之间的纠结。最直白来讲,谁不希望买到的是一款价格便宜,性能优异的新一代车型呢?但现实往往有时是无奈的。

说完了感慨,让我们回到今天对于将停产车型的购买、选择分析上。我们今天的解读还是给大家提供一个思路,看看我们众多网友都是怎么来选的。而对于每一个潜在车主来讲,大家在选择时要根据自己的需要来定,看看自己需要的是什么,更看重哪一点。希望今天的文章能对您选购一款车型有所帮助。(文/汽车之家 王寅)