试驾2012款瑞麒X1 动力升级空间表现出色

外观：双色车身很抢眼 部分细节很另类

瑞麒X1只是一台迷你版的小型SUV，它不需要庞大的体型吸引消费者，它只有可爱的卖相和利用率超高的实用空间就能发挥一技之长。2012款瑞麒X1车身尺寸分别为长3866mm、宽1622mm、高1638mm，轴距只有2330mm，离地间隙依然为180mm。如果您家里小区的固定停车位刚好放不下一台紧凑型SUV或轿车的话，考虑购买这台瑞麒X1吧，小巧的车身准能让你觉得停车更轻松。

刚一接触瑞麒X1时，我并没有被它的可爱另类形象吸引，而是始终把目光放在了与白色车身有明显对比的黑色裙边。增加个性化包围套件是自主品牌甚至合资品牌比较惯用的套路，这样就能大大方方地以一款新的跨界车推向市场。瑞麒X1定位为城市迷你SUV，双色车身非常到位地表达了一些动感元素。

对于瑞麒X1的细节设计，我觉得有点小高挑的身形感觉，也有点小清新细节修饰。前脸中上下分离式全黑色蜂窝状中网格栅本应被用在跑车类前脸更合适，可是也被瑞麒X1用上了，而且效果还不错。熏黑设计的前大灯格外醒目，而搭配在白色车身的瑞麒X1上面，远看还以为是熊猫眼呢，仿生学的角度看确实惟妙惟肖的。

除了黑色包围和熏黑大灯抢眼以外，同样黑色磨砂质感包裹的圆形小后视镜，轮廓设计几乎与MINI或菲亚特500的有80%的相似度，同样非常可爱，且它能完全手动折叠，镜面视野面积也非常开阔。

别以为一款售价在5万元左右的自主迷你SUV配置会很简单，眼前这款瑞麒X1就有不少外观配置让我们眼前一亮，比方说标配前后雾灯、前后盘刹（ABS+EBD），我这次试驾的这款是1.5L旗舰车型MT豪华型，它和另外两款中等配置车型都配备了全车铝合金轮毂，为双色车身增色了不少。

与可爱的前脸相比，瑞麒X1的尾部略显平庸，较高和较窄的车身特点在尾部设计上略有矛盾的感觉。倒车雷达只出现在1.5L MT豪华型和1.3L MT豪华型上，三个探头设计的感应点同样用黑色装饰，做工和修饰效果一般，比在外面花百来块钱给汽配城加装的感觉略强点而已。