6AT/四驱都可选 10大自主SUV精品推荐
● 中华V5 官方售价：10.98-16.58万11 月销量：3051（No.22）
车型亮点：“宝马”血统，1.5T发动机
作为宝马在国内的合作伙伴，华晨有着天然的优势，于是在国内SUV市场越来越火爆的时候，华晨也适时的推出了中华V5这款SUV处女作。开发新车的成本当然太大，有着宝马合作的优势，外观直接从X1拿了过来，反正也不过构成直接的竞争，还能顺便提高下中华V5的形象，可谓一举数得。
● 外观：整容过后的X1
中华V5可以说是少数模仿的车外观比原型车更加漂亮的车之一。虽然 大体上是模仿了宝马的X1，并且只是对诸如头灯等细节进行了修改，中华V5的前脸要比X1的猪鼻子好看的多。侧面的线条则完全的和X1保持 了一致，尾部同样的是高仿了X1，只是将尾灯的形状进行了重新的设计，并且在车标下加了一条中华化的镀铬横条。
● 内饰：大面积的镀铬是最大的败笔
在内饰的设计上中华V5和H530一样都是采用类似于老款奥迪的半包围式设计，只是大面积的镀铬材料的使用有待商榷，感觉并没有多大程度的提高内饰的档次，反而会造成光污染。仪表盘也是采用的宝马的成熟的设计，清晰易读，色彩搭配也是十分的好看。遗憾的是在众多自主品牌都配有的硕大的显示屏，我们在中华V5上则并没有看到这一配置。
● 动力悬挂：1.5T将会成为主打
中华V5搭载的是一款1.6L和一款1.5T的发动机， 前者最大输出功率达到87kW(119马力)，峰值扭矩为151N·m。后者最大功率为100kW(136马力)，峰值扭矩为200N·m。1.6L自然 吸气发动机在动力上稍弱，不过也能满足日常的城市使用需求，想要更加强劲的动力就只能选择1.5T的发动机了。与这两款发动机搭配的是5档手动变速箱和5 速手自一体变速箱。
在底盘的悬挂系统上中华V5采用了常见的前麦弗逊独立悬挂后H型纵向摆臂式半独立悬挂。没有采用独立后悬的中华V5在舒适性和操控性能上都不算出色， 虽然这套悬挂从理论上来说能在成本的控制和后排空间的提升方面有着出色的表现，但是实际上这几个该有的优势并没有在中华V5上得到体现。
● 车型点评：
在国内好手如林的SUV市场上，中华V5首先在价格上并没有太大的优势，各方面的表现也没有让消费者有绝对的购买的理由。唯一的卖点就是华晨跟宝马合作这么多年，至少在整车的做工方面可以让人非常的放心。
● 长安CS35 官方售价：7.89-9.29万11 月销量：2539（No.24）
车型亮点：价格超低，做工优秀
不知道是不是每一个人心里都有一个SUV梦想，反正这几年各大厂商似乎都准备卯足了劲大干一番，而在一向比较少有厂商碰触的10万以下紧凑级SUV市场 也开始出现了竞争。不需要大，不需要四驱，不需要强劲动力?只要SUV外观+10万以下的售价，长安CS35就是一款圆你SUV梦的国民车，城市日常使用 你也不会有太多不满。
● 外观：十分协调
对于这款CS35来说，真的没有很明显的模仿风格。CS35的表面并没有太多出彩的地方，但却被设计得非常协调，有时候协调这个词比较难把握，过了就成了矫揉造作。如何协调法?就是一看到CS35，你会觉得，就是这么个样子，不惊艳，不讶异，一转眼，就忘记。
● 内饰：通用风格
CS35的内饰布局与长安逸动亦或者科鲁兹英朗等通用风格类似，只不过中控台区域的凸状更为明显。方向盘倒是和逸动一样，仪表盘则由3炮筒变成了2+2大加小的四炮筒式，视觉重点会更明确一些。
● 动力底盘：都是普通轿车配置
动力方面，长安CS35搭载了1.6L自然吸气发动机，它的最大功率为92kW/6000rpm，最大扭矩达到了160Nm /4000-5000rpm。在驾驶感受上，由于长安CS35定位为紧凑型SUV，所以在提速或者起步的时候，1.6L发动机的动力虽然算不上强劲，但却 可以保证日常使用需求。
长安CS35配备了5速手动变速箱，它保证了这款车具有不错的驾驶乐趣，而且简单的内部结构使得发生故障的几率很低。驾驶体验中，这台变速箱的换挡非 常平顺，而且档位也很清晰，许多调校与设定都很适中。而在顶配版本上，则配备了爱信原装进口的Ss-II 4速手自一体变速箱，虽然是4AT但好在技术成熟，燃油经济性有一定保证。
长安CS35采用了前麦弗逊+后扭力梁的悬挂组合，简单来说就是逸动上面的那一套，整体对颠簸的过滤还是比较到位，虽然开起来感觉还是接近一台轿车，但对于一般的城市道路而言完全可以胜任了。CS35基本满足了底盘更高、后备厢更能装载的使用需求，再加上还有一定的通过性，所以用后扭力梁悬挂无可厚非。
● 车型点评：
其实从CS35的本质来看，与长安逸动真的很接近，但是长安很聪明，把它做成了SUV的样子，并且还把价格拉低，相信就凭这两样已经足够吸引平民百姓的目光了。