自主6AT是大亮点 吉利帝豪EC8购车手册
● 配置分析
上面我们已经分析过此次帝豪EC8的升级主要是在动力组合上,新的发动机和新的变速箱都为这款中级车带来了更强的竞争力,而在最入门级的手动进取型上我们还是看到了5速手动变速箱的身影,相信这也是为了拉低入门售价。当然支撑EC8买到20.98万的除了新的动力组合,自主品牌向来引以为豪的高配置EC8也都有比较多的提升。
吉利帝豪全新EC8 售价 | ||
车型 | 售价(万元) | |
5MT | 2.0L 手动进取型 | 9.98 |
6MT | 2.0L 手动精英型 | 10.98 |
2.0L 手动尊贵型 | 11.98 | |
6AT | 2.0L 自动进取型 | 11.18 |
2.0L 自动精英型 | 12.18 | |
2.0L 自动尊贵型 | 13.18 | |
2.0L 自动旗舰型 | 15.18 | |
2.4L 自动尊贵型 | 13.98 | |
2.4L 自动旗舰型 | 16.18 | |
2.4L 自动行政型 | 18.88 | |
2.4L 自动至尊型 | 20.98 |
● 2013款 帝豪EC8 2.0L 手动进取型指导价:9.98万推荐指数:★★☆
帝豪EC8在手动和自动车型上虽然都有进取、精英、尊贵型,但不同变速箱版本之前的配置也有不少差异,这给我们的分析带了一些不方便。所以我们就分2.0L手动和2.0L自动以及2.4L自动三部分来比较吧。首先当然从最低配的手动进取型说起,具体配置如下:
帝豪全新EC82.0L 手动进取型基本配置 | |||
转向 | HPS液压助力转向系统 | 轮胎 | 215/60 R16 |
ABS+EBD | 全系标配 | 安全气囊 | 2 |
后倒车雷达 | ● | 儿童座椅接口 | 全系标配 |
遥控钥匙 | ● | 电动外后视镜/加热 | 全系标配 |
车内氛围灯 | ● | 驾驶座六向手动调节 | ● |
副驾驶四向手动调节 | ● | PV革座椅 | ● |
单区自动空调 | ● | 遥控后备箱 | ● |
行车电脑 | ● | MP3+FM | ● |
单碟CD | ● | 扬声器 | 6 |
售价10万的手动进取版提供了一些基本的配备,除了安全配置稍显不足之外,其余舒适型配置已经达到了主流中级车的水准。
● 2013款 帝豪EC8 2.0L 手动精英型指导价:10.98万推荐指数:★★★☆
之后的精英型价格贵出1万元,除了变速箱从5MT升级为6MT以外,在一些舒适性配置上也有所提升。
帝豪EC8 2.0L 手动 进取/精英型配置对比 | ||
车型 | 2.0L 手动 进取型 | 2.0L 手动 精英型 |
指导价(万) | 9.98 | 10.98 |
差价 | 10000元 | |
变速箱 | 5MT | 6MT |
轮胎 | 215/60 R16 | 215/55 R17 |
前泊车雷达 | - | ● |
电子自动防眩内后视镜 | - | ● |
电动天窗 | - | ● |
外后视镜电动折叠 | - | ● |
四向可调真皮方向盘 | - | ● |
后窗手动遮阳帘 | - | ● |
前大灯自动开启 | - | ● |
后座12V电源 | - | ● |
主要的配置升级包括变速箱、轮胎、前泊车雷达、天窗等,这些东西加起来肯定超过1万元,所以稍有点预算的都不推荐买乞丐版车型啦。
● 2013款 帝豪EC8 2.0L 手动尊贵型指导价:11.98万推荐指数:★★★★
尊贵型价格再贵出1万元,这次在动力部分没有变化,而成本几乎全部放在了安全配置和舒适配置的升级上,整车的豪华感有所提升。
帝豪EC8 2.0L 手动 精英/尊贵型配置对比 | ||
车型 | 2.0L 手动 精英型 | 2.0L 手动 尊贵型 |
指导价(万) | 10.98 | 11.98 |
差价 | 10000元 | |
安全气囊 | 2 | 6 |
可视倒车系统 | - | ● |
TPMS胎压监测 | - | ● |
驾驶座八向电动调节 | - | ● |
副驾驶八向电动调节 | - | ● |
真皮+PV革座椅 | - | ● |
LED迎宾踏板 | - | ● |
蓝牙 | - | ● |
无钥匙进入 | - | ● |
旋钮启动 | - | ● |
GPS导航 | - | ● |
升级的重点是安全配置如气囊、倒车影像、胎压监测,舒适配置如座椅,科技配置如蓝牙、导航,这些东西算下来花1万元也是可以接受的。
——说完了手动版车型,下面接着说自动版车型——
● 2013款 帝豪EC8 2.0L 自动进取型指导价:11.18万推荐指数:★★★
自动版车型最大的亮点就是6AT的普及,而在版本方面也是多了几款比尊贵型还要顶配的车型,当然我们还是先从进取型说起。
帝豪EC8 2.0L 自动进取/自动进取型配置对比 | ||
车型 | 2.0L 手动 进取型 | 2.0L 自动 进取型 |
指导价(万) | 9.98 | 11.18 |
差价 | 12000元 | |
变速箱 | 5MT | 6AT |
四向可调真皮方向盘 | - | ● |
定速巡航 | - | ● |
后窗手动遮阳帘 | - | ● |
脚踏驻车 | - | ● |
同为进取型,自动版车型除了换装主打的6AT变速箱之外,还增加了一些与之相关的定速巡航和脚踏驻车。
● 2013款 帝豪EC8 2.0L 自动精英型指导价:11.18万推荐指数:★★★☆
自动版精英型的升级和手动版的类似,不过变速箱没有分摊成本,而基本相当的配置提升依旧带来了1万元的差价,这么分析就有些不值。
帝豪EC8 2.0L 自动 进取/精英型配置对比 | ||
车型 | 2.0L 自动 进取型 | 2.0L 自动 精英型 |
指导价(万) | 11.18 | 12.18 |
差价 | 10000元 | |
轮胎 | 215/60 R16 | 215/55 R17 |
前泊车雷达 | - | ● |
电子自动防眩内后视镜 | - | ● |
电动天窗 | - | ● |
外后视镜电动折叠 | - | ● |
前大灯自动开启 | - | ● |
后座12V电源 | - | ● |
● 2013款 帝豪EC8 2.0L 自动尊贵型指导价:13.18万推荐指数:★★★★
自动尊贵型也是再贵出1万元,配置升级的幅度也和手动版车型类似,区别在于多了方向盘音响多功能按键,少了无钥匙进入。
帝豪EC8 2.0L 自动 精英/尊贵型配置对比 | ||
车型 | 2.0L 自动 精英型 | 2.0L 自动 尊贵型 |
指导价(万) | 12.18 | 13.18 |
差价 | 10000元 | |
安全气囊 | 2 | 6 |
可视倒车系统 | - | ● |
TPMS胎压监测 | - | ● |
驾驶座八向电动调节 | - | ● |
副驾驶八向电动调节 | - | ● |
真皮+PV革座椅 | - | ● |
真皮多功能方向盘 | 巡航控制 | 巡航/音响控制 |
LED迎宾踏板 | - | ● |
蓝牙 | - | ● |
GPS导航 |
● 2013款 帝豪EC8 2.0L 自动旗舰型指导价:15.18万推荐指数:★★★☆
在2.0L自动版车型中,还有一款旗舰型作为2.0L的顶配而存在,其售价更是来到了15.18万。此价位基本可以买到不少合资品牌的中低配车型,显然EC8必须在配置上全面打败对手才行。
帝豪EC8 2.0L 自动 尊贵/旗舰型配置对比 | ||
车型 | 2.0L 自动 尊贵型 | 2.0L 自动 旗舰型 |
指导价(万) | 13.18 | 15.18 |
差价 | 20000元 | |
BMCS爆胎监测 | TPMS胎压监测 | ● |
360度全景影像 | 可视倒车系统 | ● |
前排脚部照明 | - | ● |
后排电动遮阳帘 | - | ● |
自能双区变频空调 | - | ● |
BMCS:吉利独有的爆胎检测与安全控制系统,搭配TPMS胎压检测系统使用,可以实时跟踪检测每个轮胎的温度和压力变化,当出现突发性爆胎,可以及时将信息传至ECU,并在胎压尚未完全降低前自动实施制动,有效解决汽车在高速行驶时发生爆胎而造成的事故。
增加的配置各个看上去都很强大,确实有了这些东西这款车才能勉强算是豪车,在同价位能提供如此配备的车型几乎没有,只是ESP、座椅加热这些更为实用的配置缺席有些可惜。