实用很重要 未来汽车将普及的领先配置

　　夜视辅助系统：让你“看穿黑夜”

　　一直以来，夜间驾驶都被视为最危险的驾驶状态之一，其风险系数明显高于日间驾驶。因此，对夜间驾驶问题给予更多的重视是绝对必要的，创新的夜视辅助系统的研发和应用，使驾驶者在夜间驾驶车辆的安全性和舒适性达到前所未有的高度。

奔驰S搭载的夜视系统开关

夜视系统只在夜间或弱光线时才开启

　　夜视辅助系统的原理是将人们肉眼看不见的红外线转化成为可见光。在挡风玻璃内侧，一个小型红外线摄像机可以记录车辆前方的环境，并将其显示在驾驶舱仪表板的显示屏上。

宝马7系的夜视系统

　　采用了夜视辅助系统，可以提前看清近光灯照不到的黑暗中的 交通标牌、弯道、行人、汽车、丢失的货物或者道路上其他可以造成危险的事物。这样，驾驶者可以及时采取制动或者避让措施。

奔驰S的夜视系统

　　以宝马7系的红外夜视系统为例，这个系统可以在夜间通过热成像技术清楚的显示出道路上或路旁的行人。驾驶者观看中央显示屏，可分辨远处行人的距离位置，对路况提前做出预判。这套智能的夜视系统拥有行人自动警示功能，当远处有横穿马路的行人时，中央显示屏及抬头显示系统均会亮起黄色的三角警示标识，提醒驾驶者进行避让。

借助夜视系统，驾驶者在夜间或弱光线的驾驶过程中能获得更加清晰的视野

　　但有人可能对夜视系统的实用性有所怀疑，认为晚上只要有车灯照亮就可以了，但实际上我们知道只要是灯源发出的光都是有一定照明范围的，在范围外依然是视线的盲区，而夜视系统则是利用红外成像，车头前方均为覆盖范围，几乎没有盲区，因此要更加可靠。