选空间还是运动 20万元临界点B级车之争

　　代表六：上海大众斯柯达昊锐

　　推荐：2010款 1.4TSI DSG优雅版（指导价：19.99万元）

　　特点：顺畅节油、大气厚重、独特尾箱

　　昊锐与迈腾一样，都是出自大众PQ46平台的B级车型，不过二车的区别仅凭眼观也能发觉。昊锐的宽度和高度与迈腾相差不多，但长度和轴距都有明显增长。长4838mm宽1761mm高1461mm，轴距2761mm，也许有人会认为这又是国内加长的结果，但实际并非如此，国外的斯柯达Superb也就是昊锐的尺寸正是如此。

　　昊锐的外形很大气，但实际上车身尺寸在同级别里并不算突出。前脸庄重而沉稳，并不像同门的明锐那般保守。 车身线条十分硬朗，尤其是车顶的轮廓基本平直，可以看出是有意为车内空间留出设计的余地。值得一提的是昊锐独特的Twindoor设计，后备箱有掀背设计，并且设计巧妙。不仅可以像一般后备箱那般正常开启，还可以掀背开启，这样有效的增大的开启的角度，放置大件物品更轻便。

　　空间方面来说，昊锐的车内空间比数据给人的感觉来得更加实际，尤其是后排腿部空间，令人印象深刻，1.78米乘客甚至坐在后排可以轻松翘二郎腿，这样的空间表现不仅家庭代步会非常舒适，兼作商务用途也是相当合适。舒适的宽大座椅和头枕给了人们最为惬意的出行方式。宽大的车门也很让人吃惊，毕竟轴距也不过2761mm。如此一来，上下昊锐更为便利，特别是对于身材粗壮的人士来说。

　　昊锐1.4TSI车型发动机的最大功率达到了96kW/5000rpm，最大扭矩为220N.m/1750-3500rpm，变速箱形式为7挡DSG。工信部给出的综合油耗为6.7升。性能与迈腾1.4TSI是完全一致，发动机输出并未做任何调校。昊锐完全没有君威1.6T那么激情，也不如同平台同迈腾那般游刃有余，平稳顺畅才是最为直接的舒适契合，1.4TSI昊锐不仅可以享受节能补贴3000元，而且油耗也更为经济。

　　尽管昊锐1.4TSI车型上没有提供诸如ESP和自动驻车/上坡辅助安全系统，不过胎压监测和ASR牵引力控制仍然存在，稳稳当当的开车问题不大。除开双区温度自动空调以及电动天窗真皮座椅等应有舒适功能外，昊锐还提供了后风挡遮阳帘这类商务气息更浓的舒适享受。