腿脚功夫很重要 6款自主多连杆悬挂车型推荐

　　东南 V3菱悦

　　悬挂：V3菱悦的悬挂系统采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬挂，从设计的成本上来说算是比较下本的类型了，与三菱蓝瑟间的血缘关系也成为该车的宣传亮点。

　　从悬挂结构来看，菱悦的多连杆悬挂与标准的多连杆有较大差别，较粗的下摆臂能够提供更强大的支撑力度，但其它几个短小的连杆一定程度上抑制了悬挂的可调范围。从实际表现来看，菱悦的操控表现只能说是中规中矩，并没有高功力的惊喜表现，精良感在同价位车中属于正常水平。

　　外观：小该款V3菱悦外形添加了鹰眼晶砖式头灯、现代感翼型前脸、LED尾灯、富有运动感的尾翼以及嵌入式双排气管。经过重新设计后，新V3菱悦的设计更加倾向运动风格，这在一定程度上会符合年轻用户的需求。

　　内饰：内装方面采用了与车身色对应的赛车式个性双色桶形座椅，如绚彩橙车色配黑橙座椅、炫幻蓝车色搭配黑蓝座椅、黑云母色搭配全黑座椅。V3菱悦的长宽高分别为4405×1700×1415mm,轴距为2500mm，对于现在愈来愈大的紧凑车体积而言，V3菱悦显得苗条。后排空间比较有限，但对于家庭使用还是能够满足。

　　空间：空间并不是V3菱悦的长处，毕竟2500mm轴距在紧凑车中也是最低水平了，175cm身高的男性进入V3菱悦，前排没有问题，后排则比较局促。不过对于那些个人代步或简单三口之家而言，这款车还是比较实用的。

　　动力：V3率先在国内搭载三菱4A91 1.5L全新全铝发动机。据介绍，该发动机是三菱目前在全球最先进的小排量发动机，同样采用MIVEC可变气门正时技术，最大功率88KW，最大扭矩达到了143Nm，排在同级别前列水平。

　　菱悦采用了德国ZF公司旗下Punch公司生产的新一代VT2型CVT无级变速箱，它采用蛇形挡槽，并可模拟6个档位，在运动模式下还能体验一下手动换挡的乐趣，雪地模式按钮位于挡把的左上方，可以保证在雪天柔和起步和加速，保障行车安全。