柴油机更给力 试驾2012款大众Tiguan TDI

在Tiguan TDI车型中同样出现了疲劳驾驶监测系统，该系统能够检测到驾驶者注意力逐渐减弱，并通过持续5秒的音频信号警示驾驶者；与此同时，仪表盘上也出现视觉提示信息，建议驾驶者休息片刻再行驾驶。

柴油版Tiguan车型采用了大众第二代泊车辅助系统，这套泊车辅助系统提供垂直停车支持功能，当车速在40公里/小时以下时，只要按下中控台上的按钮就能激活该系统。

第二代泊车辅助系统自动泊车的距离为车长加80厘米；而第一代泊车辅助系统的泊车距离是车长加140厘米。此外，由于在驶离泊车区域时，空间有可能不够，因此新的泊车辅助系统允许更短的泊车空间距离，该系统默认车前端距离前车只需50厘米。

在柴油版Tiguan中，标配了全景天窗，真皮座椅，并且头枕可实现水平调整。在高配车型中，配备了双氙气大灯，并且可以根据车速调整自动调整照明高度。

Tiguan的车身尺寸为4433×2041×1703mm，轴距随比国产的途观略短，但其2604mm的尺寸也足以保证后排乘客的腿部空间。由于车身较高，身高1.75米的乘客，前后排的头部空间都达到两拳左右的空间，且视野很开阔。

后排的腿部空间为一拳左右，把靠背后的小桌板掀起后，空间会适当扩充。同时，小桌板上可以放置一些随身物品，也在一定程度上提升了使用便利性。放下后排的中央扶手后，可实现与后备箱连通，使得取放一些小件物品很方便。

后排座椅可实现分别放到，在全部放倒后，后备箱的容积大大增加，达到1510升，并且平整度很高。