小型SUV新定义 别克昂科拉对比日产逍客

● 乘坐以及空间：还是逍客更老道

从座椅上的设计，同样可以明显看出两车的定位差别。昂科拉毋庸置疑，从上市初就贴上了“年轻，就去SUV”的标语来 诠释它的运动化理念；而逍客，起初的Cross时尚运动定位到了中国后，却被慢慢“成长”为家用的代表。

昂科拉座椅使用双色设计，坐垫很舒适柔软，但大腿以及肩部两边的侧翼，就相当硬实，提供更多的支撑性；逍客座椅则非常柔软， 包覆性也比较一般，比较适合喜欢躺自家沙发的类型。

乘坐空间上，如果只是像平时那样比较前后排的乘坐空间，那昂科拉一定获胜。但如果考虑上舒适性和宽敞成度，我想更多人都会喜 欢逍客，不知道昂科拉能否用其他诸如运动、操控、工艺等弥补在乘坐上的短板，也不知道看重那些的消费者是否就会掏钱买单，毕竟车还 是要用来坐的。

昂科拉的头部空间相当夸张，但是车窗也比较高，于是一般情况下你还是要调高座椅。至于后排空间也没有受到短轴距的影响，而最 大的问题就是，她是在是太窄了，前排乘客恐怕都会手碰手，后排更是不用妄想坐三个人。相比之下，逍客的座椅简直就跟在家里一样。

内部主要储物空间对比，就算日系车人性化设计再突出，几年前的车型放到现在也不能和通用最新的 车型对比，这就是时间的力量。

两车的尾厢都不大，就普通的两厢车型级别，昂科拉356L，逍客352L，半斤八两，与两厢福克斯差不多大小。将座椅放倒后，逍客车 身尺寸优势就体现出来了，最大容量可达1513L，要比昂科拉的1372L足足大了141L！

乘坐空间小结： 简单来说，逍客再除了头部空间外的所有环节都要优于昂科拉，座椅更舒适，车内也更宽敞，储物空 间部分虽然没有昂科拉那么丰富，但使用率高的地方都有所照顾，整体而言逍客的实用性还是要比昂科拉这样的新生代好一些。