新三国时代 奇骏/RAV4/CX-5对比评测

●奇骏：沙发级的座椅 前后排都是一样的享受

奇骏的座椅比老款更强调舒适性，完全是按照天籁的标准设计的。座椅的尺寸和填充物都是最好的，这就是完全为舒适性打造的座椅。相反，它不太注重包裹性，这和RAV4正好相反。不过，这正是奇骏的风格，舒适是第一位的。

后排座椅的乘坐感受和前排一样，舒适性很高，腿部空间也很宽敞，比老款提升的空间非常大。唯一不足的是靠背角度不能调节，这是非常遗憾的，否则它在这个环节可以完胜另外两位了，而RAV4恰恰是赢在这里。

●RAV4：前排座椅走进了包裹性的误区 后排舒适性最佳

反观RAV4却和奇骏截然不同，座椅看上去很单薄，有点锐志的作风。不过坐上去并不硬，还是留有丰田的舒适性的。问题在于座椅太强调包裹性了，胖人坐进去会很难受，在加上靠背比较软，结果就是“出汗”，这个特性很像雷克萨斯IS。但从RAV4的受众人群来说，大可不必这样。

后排是RAV4的亮点，座椅看上去真的不显档次，但坐上去却要比奇骏还舒服。坐垫比奇骏要更贴合身体，对大腿的支撑更好。另外，它的靠背角度可以进行大范围调整。好想睡觉!

●CX-5：标准的运动型前座椅 轴距都去哪了?

CX-5的座椅和马自达的其它车型一样，标准的运动型座椅。坐上去虽然没有RAV4柔软，但对于包裹性的理解要比RAV4透彻，坐上去不会被夹的难受，侧向又能提供有力的支撑。

和前两位相比，CX-5好像根本没有考虑过后排乘客的感受，乘客就像小学生一样笔直地坐着。另外，后排腿部空间狭窄，以至于上下车门都比前两位困难。很难相信，CX-5和奇骏的轴距只差7mm。